今年3月,在纽约以17亿美元估值上市一年零两个月后,以色列航运公司ZIM的市值已经超过100亿美元。此后,该公司股价下跌了一半以上,目前市值为41亿美元,比上市估值高出370%,但比峰值低51%。

ZIM的股价在2021年财务报告发布后不久飙升,这一年海运货物的繁荣使其净利润达到前一年的九倍,为46.4亿美元,因为其平均货物关税上涨了227%。

当时,ZIM估计其2022年将获得相似水平的收入,年度EBITDA将从2021年的66亿美元增长到71亿-75亿美元。

ZIM在过去四个季度(从2021年第三季度到今年第二季度)报告的业绩令人震惊:EBITDA为91亿美元,累计净利润为62亿美元。

今年第二季度的净利润为13亿美元,比2021年同期高出50%,但比2022年第一季度低24%。自8月17日公布第二季度财报以来,该公司股价已下跌25%。

ZIM首席执行官Eli Glickman

股息募集

在结果公布后,ZIM首席执行官Eli Glickman将本季度的利润称为是“惊人的”,并补充说投资者已经预计本季度的收入会更高。

自在纽约上市以来,ZIM已派发的股息总额为35亿美元,是其上市估值的两倍,最近宣布将其股息政策从20%提高到季度净利润的30%。

截至今年6月底,ZIM拥有39亿美元的现金和现金等价物,其中约10亿美元是现金,自上市以来,它已经进行了几项大型投资,其中包括一些船舶租赁交易。

以色列首席经济学家陈赫尔佐格:对航运业的长期增长没有担忧

“人们谈论的是全球经济增长放缓,而不是需求下降。但需记住的是,海运、全球化和国际贸易是现代经济的内在特征,人口在增长,全球经济在增长,即使我们谈论放缓,也是短期的。我认为从长远来看,没有任何理由担心货运会下降。”