近日,中国船舶工业行业协会郭大成会长带队赴天津新港船舶重工有限责任公司、中国船舶重工集团有限公司第707研究所进行现场调研。

郭会长一行赴天津新港船舶重工有限责任公司临港厂区调研。目前,新港船舶重工基本完成了整体搬迁任务,新厂区占地面积350万平方米,形成了造船、修船、海洋工程及重机装备产业布局及现代工艺流程布置,拥有50万吨级、30万吨级干船坞、10万吨级浮船坞各一座。同时,新港船舶重工在承建烟大火车渡轮、粤海铁路火车渡轮、8000车位汽车滚装船等高端产品基础上,正在推进产品结构向高技术、高附加值产品转型,特别是通过承造目前全球最新型、最大型的非官方医院船,正在积极谋划布局进入豪华邮轮建造领域。郭会长仔细了解了新港船舶重工与美国Tillberg公司以及上海604院签署的《设计研发建造8万吨级中国特色豪华邮轮战略合作框架协议》相关背景及技术准备情况,并现场参观了医院船样板舱和实船建造现场,对新港船舶重工以总装建造为牵引,培育国内内装设计、施工能力,以及带动国内内装材料和设备上船的做法表示了高度赞赏。结合医院船建造,郭会长与厂领导、相关技术负责人就我国豪华邮轮研发设计、配套供应链、标准体系等问题进行了深入探讨,认为发展豪华邮轮建造业,供应链的安全可控是关键,新港船舶重工通过医院船建造,为下一步豪华邮轮建造探索出了一条可行的道路。最后,郭会长提出,国内发展豪华邮轮建造业务,合作非常重要,一定要按照产业集群的模式去发展,形成分工有序的产业链,切忌一拥而上,恶性竞争;同时,也建议一定要重视标准化建设,将相关技术、经验进行固化;行业协会也将加强产业政策、标准等方面的研究,为政府、为企业做好相关服务工作。

次日,郭会长一行来到中国船舶重工集团有限公司第707研究所,参观了解707所在惯性导航、舰船操控、综合导航、加固计算机、军辅船机电设备等方面的技术实力和科研成果,以及在智慧海洋、智能船舶等方面的最新研发进展。郭会长认为,707所有技术、有成果、有队伍,在50多年的创新发展中,为我国国防现代化和国民经济建设做出了重要贡献。当前,我国船舶工业正处在由大到强的关键时期,还面临着产业链不健全、特别是配套发展总体偏弱的问题,科研院所如何在造船强国建设过程中发挥推动作用是院所转型发展应该关注的重点,建议707所发挥军工技术优势,做好技术转化工作,进一步拓展民用技术市场空间。同时,郭会长还与所领导就民用配套产品的市场推广进行了探讨,分析了707所综合导航系统等高端民用产品市场推广过程中遇到的主要困难,认为做好配套产品服务体系建设是其中的关键,同时也指出,配套产品服务体系建设单靠个别企业的努力难度很大,必须走合作的道路。最后,郭会长也介绍了协会近期正在开展的工作,提出协会将积极发挥桥梁纽带作用,把所里的产品向市场推广,同时也将把市场的需求向所里介绍,共同推进707所转型发展。

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