据搜航网（sofreight.com）从外媒获悉，马士基很快将进行重大企业重组，这是两年剥离和精简的结果。

在对媒体的评论中，马士基表示： “马士基正在进行一项需要3 - 5年才能完成的转型之旅。转型需要将我们的集装箱运输和物流业务整合到一家专注于业务公司，同时为我们的能源业务寻找独立的解决方案。在集装箱物流领域，我们的运输和物流业务整合进展良好，包括汉堡南方码头(Hamburg Sud)的整合、APM码头与马士基航运(Maersk Line)之间的协同效应，以及各品牌支持功能的整合。

据一系列消息人士说，马士基执行团队已经在哥本哈根的马士基领导中心会面，对该计划进行最后的接触，以重组马士基的关键职能部门，这可能标志着迄今为止创建新马士基的努力达到了一个顶点。。

这一过程主要由马士基执行委员会牵头，该委员会由首席执行官SørenSkou，首席运营官SørenToft和APM Terminals首席执行官Morten Engelstoft组成，他们是三位无可争议的领导者。

在80,000名员工中，自然有很多人特别感兴趣，想知道该计划对工作岗位、工作地点和工作内容的影响，就像他们在关注高管将扮演什么角色一样，该集团几乎肯定会宣布这方面的变化。

自2015年11月马士基宣布大规模裁员以来，该公司表示，在2017年之前，23,000个在岸职位中有4,000个将被淘汰，“届时数字化和组织变革将全面展开实施”，正如马士基当时所说的那样。

▲马士基CEO SørenSkou