图：终审法院首席法官马道立在2011年法律年度开启礼上致辞新华社

上月在香港举行亚洲航运及物流会议上，刘瑞仪获香港政府邀请就香港航运的现状及未来发言。在发言中，她已经提出能否增设助理海事法官的构想。

她透露，现时香港只有一个海事法庭，主管海事的只有一名法官，虽然香港海事法庭办事高效，发生海事纠纷时有时还是因为只有一位海事法官带来不便。

她举例，“就以扣押船只为例，根据高等法院的条例，扣船手续包括申请扣船令、宣誓书、向法官当面提出申请，然后由执达吏将扣押令送达有关的船舶，贴上船舶主杆才算完成。由于船只靠岸时间有时非常短暂，法官事务繁忙，如果主管海事的法官不在，案件就会转到其它非海事法官或当值法官手上。如果接手案件法官对海事法不够熟悉，可能会耽误处理的时间。”

对此，她希望可以增设起码一位对航运法律熟悉的助理海事法官，这有几点好处：“第一，免却值班法官因为不熟悉海事法而造成判决错误；第二，节省时间、金钱，处理纠纷更加公平，判断更准确；最后，在处理日常诉讼时，增加人手资源可以提高办事的效率。”

图：刘瑞仪致力提升两岸三地海商法法律服务

在采访过程中，记者察觉到刘律师不但思维敏捷，而且言语间充分表现其肯承担责任，坚毅，理想远大的个性。一问一答间，其作为律师的专业素养展露无遗，对问题总是经沉思后再进行回答，观点清晰，论述既完整又有条理。同时，刘律师平易近人，细心及观察入微的一面亦显而易见。

刘律师在国际海商法界享盛誉。早年赴英攻读法律，并在伦敦的律师行实习，经过时间浸淫，后回港执业，后亦曾往英国执业，擅长处理与航运有关的案件，包括海商法、国际贸易法、保险业等。她长期处理国际，本地及与中国有关的诉讼，仲裁及非诉讼的海事，保险及国际贸易事宜。

2011年，她获香港政府委任为航运发展局成员，为香港航运业出谋划策，同时，身兼伦敦海事仲裁委员会的支持会员及本港多个航运组织的法律顾问，在本港及内地的航运界及海事法律界非常活跃。

刘瑞仪堪称香港航运法律界的巾帼，2010年获全球历史最悠久及极具影响力的航运刊物英国《劳氏日报》首次举办的全球海事人士选举中选为“全球十大海事律师”之一，亦是获选的唯一华人及唯一的女性；同时获其选为“2010年全球航运界最具影响力100人”之一。她连续多年被权威法律杂志《Asia Pacific Legal 500及Asia Law and Practice》评为香港占领导地位的海事律师，及被“Chambers Asia Pacific”在2010、2011年评为同时是一级海事律师及一级保险律师。

一直以来，刘瑞仪致力推动两岸三地，甚至亚洲范围内海商法发展和航运服务业的提升。十多年来获邀请在本港、中国、台湾、加拿大、日本、越南、韩国等地的会议当主持或发言。