什么样的身影最美？扎根基层、默默付出的身影最美，面对困难勇于担当、艰苦奋斗的身影最美，面对危险舍生忘死、顽强拼搏的身影最美。扎根基层，张伟十数年如一日拼搏奋斗在深圳宝安船舶往来繁忙的码头上，在珠江口奔涌的浪花间刻画下了这样一个属于基层海事人的最美身影。

连续11年考核优秀，记“三等功”3次，多次获得直属海事系统及深圳海事局“优秀共产党员”称号......参加工作15年来，张伟始终把人民满意当作抒写初心的价值追求，铁一般的责任担当促使他练就一身铁一般的过硬本领，铁一般的理想信念引领他在危难面前不畏艰险、冲锋在前。

他扎根基层，默默付出，是最美的奉献者

2007年，张伟来到深圳宝安海事局参加工作，他看到的是满眼的土坡码头、小型内河船舶，船舶的技术状况和船员素质普遍不高，很多船舶是夫妻船或者家庭船，一条船就是一个家庭的主要财产和谋生工具。面对艰苦的工作环境，面对更需要帮助的船员群体，他没有退缩，他坚信岗位平凡，为人民服务的使命非凡，他立志扎根这片土地。15年来，他用足迹丈量了辖区每一寸海岸线，他登船数千艘，全心全意为群众排忧解难，服务船员数万人，他用真心真情获得了群众的理解和信任，也成就了自己服务为民的初心。

“群众遇到困难，就应该第一时间伸出援手”

深中通道项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。工程砂石建材需求巨大，而且全长24公里的桥梁和隧道都需要船舶作为唯一的海上砂石料运输工具。但是数量巨大的物料运输船难以逐一取得水工许可给施工企业造成较大困难，也一度严重影响了整个工程的施工进度。

“如何保证施工安全又不影响施工进度”是张伟那段时间常常思考的问题。他主动走访企业了解问题症结及困难，联合施工企业共商物料运输船舶的安全管理要求，在不降低船舶安全监管标准的基础上，创新推出了物料运输船报告制便民措施，在“安全”与“便民”间架起了“绿色通道”。

深中通道西人工岛施工人员高达500 人，高空作业、夜间作业十分频繁，使施工人员面临较大安全风险。由于岛上医疗设备简易，交通不便，看病难问题一直困扰着施工企业。

群众之所需，就是我们之所为。张伟主动走访施工方和岸上医院，协调建立“海事—医院—施工企业”联合救助机制，构建“专线—专人—专用码头”救助体系，开通了一条海上急救生命绿色通道。2021年10月，西人工岛一名工人突发疾病、生命垂危，张伟立刻启动“生命绿色通道”。及时的救援送医最终使该名工人转危为安，岛上工人纷纷称赞说，“有了这个生命绿色通道，我们的心就踏实多了。感谢张伟队长日夜守护着我们！”

他刻苦钻研，攻坚克难，是最美的奋斗者

世上无难事，只要肯攀登。张伟在保障辖区安全、服务人民群众过程中，具有排除万难、勇于斗争的干事决心和奋斗精神，具有咬定青山不放松、不到楼兰不回头的工作韧劲。他积极主动，刻苦钻研，想方设法解决辖区重难点问题，他攻坚克难，善作善成，有效消除风险隐患，有力保障群众生命财产安全。

“为了群众的安全，再硬的骨头我们也要啃下”

2013年底，广州至深圳沿江高速开通后，大量超尺度船舶仍然按照习惯航路进出西堤通航孔，一旦碰撞桥梁，后果将不堪设想！但是，改用合规船舶，将增加船舶经营成本。如何在严格执法和优质服务之间做好平衡，如何得到群众的理解支持，确保桥梁通航安全。棘手的难题摆到了刚调任西堤办事处负责人的张伟面前。

要赢得群众的理解，就必须深入群众中间，主动服务上门。张伟带领团队“5+2”“白加黑”奋战在码头一线，走遍了所有相关的码头和船舶，一遍又一遍的做工作，把道理和利害关系讲清楚、说透彻，说破了嗓子，走烂了两双鞋。最终凭借着这股干劲，扭转了被动局面，群众从最开始的抗拒、不配合，到最后的理解支持，主动改用符合安全要求的平板船运输砂石建材。

深中通道是珠江两岸人民群众翘首以盼的民生交通项目，作为“深中卫士”先锋队队长，张伟密切关注工程的建设安全。在水域巡航中，他发现深中通道疏浚作业中有船舶涉嫌违法抛泥，而深中通道疏浚作业量高达5000万方，如果违法抛泥隐患不排除，积少成多，造成辖区出现大量浅点，将极大影响往来高速客船的航线安全。如果高速客船在高速航行过程中触底翻沉，将造成数百名旅客群死群伤的重特大事故。张伟下决心拔掉这个隐患钉子。

面对违法抛泥都在深夜、违法者警惕性高、反侦查能力强、取证困难等情况，张伟始终忙碌在施工现场第一线，连续60多天带队深夜蹲守，摸清规律，分析数据。功夫不负有心人，从现场查获一艘运泥船携带多台AIS设备伪造轨迹的违法行为，到获取抓斗船施工日志等关键证据，最终证据确凿查处了违法抛泥行为，以此举一反三加强治理，换来水域一方平安。

他舍生忘死、顽强拼搏，是最美的守护者

作为一名有着19年党龄的党员，张伟始终牢记入党初心，坚守职责使命，在危难时刻豁得出来、冲得上去，战风斗浪，舍生忘死。15年来，他组织和参与救助行动近百次，救助人员数百名，成为船员生命安全的忠实守护者。

“没有什么比拯救生命更有意义”

2021年11月8日凌晨3时，载有7名船员的“穗富航628”，在航行途中舱底破损大量进水，船舶正在沉没。当晚，海上阵风9级以上，浪高2米，并伴随雷暴雨，海况异常恶劣。

接到报警后，张伟带领同事立即赶赴海事码头，在他面前有两个选择，是选择抗风浪等级高、更安全的45米船艇，还是选择航速更快、但更危险的12米级船艇，他没有丝毫犹豫就选择了12米船艇，因为船舶正在下沉！时间就是生命！

黑夜中，巨浪把12米海巡艇高高的掀起，再重重的拍下，船身倾斜幅度近40度，船长认为海巡艇有倾覆的危险，从安全的角度建议回航，面对惊涛骇浪，张伟把危险抛在脑后，他说：“穿好救生衣，我们的船翻了也要翻在救援的路上！”

经过紧张、艰难的搜寻，他最终找到了正在沉没的“穗富航628”，在将7名船员全部安全撤离后该舶随即沉入海底。如果晚到10分钟，可能就永远失去了这7个生命。此次救援，是近年来珠江口水域成功救援船员时间最快、损失最小的一次，获得了深圳海上搜救中心授予“搜救先锋”的表彰，张伟用“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的果敢诠释了“人民至上、生命至上”理念。