“从‘雪龙’号到‘雪龙2’号,‘双龙探极’背后是我国科技创新能力的不断跃升。我们将增强需要科技创新的‘活力’、不断前行的‘毅力’、攻坚克难的‘努力’、勇于攀登的‘魄力’。以极地探索的热情和勇气,不断加大科研攻关力度,坚持发扬斗争精神,为推进中华民族伟大复兴攻坚克难、破冰前行!”

——党的二十大代表,中央和国家机关优秀共产党员、集美大学航海技术专业2000级校友赵炎平船长。

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赵炎平先后担任雪龙号和雪龙2号船长

参加过
12次南极考察,3次北极考察
连续十年与“雪龙”号
一起穿梭于南极和北极之间
总航程逾30万海里

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他所在的集体曾荣获

中央国家机关五一劳动奖状

上海市五一劳动奖章

中国航海科技创新奖

全国海洋先进人物等荣誉


他率领的团队

荣获全国海洋系统先进集体

原国土资源部先进基层党组织

中央国家机关先进基层党组织

全国青年文明号

和中国极地考察先进集体等荣誉称号

十年磨一剑


“诚以待人,毅以处事。
四年间
从懵懂的少年到成熟睿智的青年
嘉庚精神
培育了我独自面对风浪的坚强毅力。”

2004年,赵炎平怀揣“诚毅”校训和对大海的向往离开母校集美大学,踏上人生新的旅程。

从参加中国第21次南极考察开始,他连续十年与“雪龙”号一起穿梭于南极和北极之间,总航程逾30万海里。无论在哪个岗位,做什么工作,他都充满无限热情,不分昼夜,认真完成每一项任务,一步一个脚印。“雪龙”号承载着他从实习生、三副、二副、大副,直至成为船长的青春岁月与成长历程。

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不论是做三副还是大副,他始终冲在第一线,货物绑扎、起吊带缆、吊车指挥、驾艇卸货,他都亲力亲为,连续作战。作为卸货工作的主力军,特别是在担任雪龙船大副期间,赵炎平在卸货期间时常经历着连续二十几个小时的高强度作业,伴随着南极凌冽的寒风,在零下十几度的冰天雪地里与队友将数以千吨的物资卸运下船,事后他往往被冻得全身麻木,爬舷梯都手脚不听使唤。

2013年妻子怀孕待产,赵炎平心纵有万般不舍,接到组织一声召唤,他毅然选择出海执行任务。“妻子和家人的坚定支持和默默付出,是我一生的幸运和幸福。”2016年赵炎平家庭被评为“全国五好文明家庭”。

履职尽责 许党报国

“2015年11月18日

我作为

中国第三十一次南极考察队“雪龙”号船长

在校友袁绍宏领队的领导下出征南极

这是一种荣耀,更是一种责任。”

第一次作为船长带队出海,是执行中国第31次南极考察任务,那一年,他32岁,已执行10次南极考察任务,2次北极考察任务,进极地中心工作10年。他感慨地说“船长意味着新的责任和挑战。我第一次带领全体船员出海时,脑子里只有两个字,安全!”

船舶航行安全很大程度上取决于船长的学识、经验和能力。想着瞬息万变的海况,想着如何应对突发事件,赵炎平暗下决心,工作要细致再细致,不放过任何角落、任何细节,更要将每名船员状态、每项工作进展情况了然于胸。

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“雪龙”船在穿越西风带时遭遇了多个气旋的袭击,无法在有限的时间窗口顺利到达南极。为了减小大风浪对船舶的影响,“雪龙”船尝试在西风带中的麦夸里岛和赫德岛避风,采用分段性穿越了西风带。正是他的这种大胆尝试,为今后船舶在该区域航行提供了宝贵经验,也大大的提高了“雪龙”船在穿越西风带的安全性。

“‘雪龙’号从事南北极考察已经20多年,船员换了一批又一批,但是我们的目标始终没变——尽自己最大的努力为中国极地考察提供最好的平台。”他用朴实无华的语言,表达出全心全意为极地考察服务的决心和信念。

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其间,“雪龙”号行驶至澳大利亚港口霍巴特,成功迎接了习近平总书记登船慰问。值得骄傲的是,当时四十一名船员中有八名船员是集美大学毕业生,他们都在各自的岗位上表现出色,为母校赢得荣誉。

“在茫茫大海上,每当通过VHF 收听到集美大学校友间的互相问候,家的温暖油然而生。正是由于母校辛勤的培育以及嘉庚精神的有力支撑,我才能胜任船长这个职位,才有信心从容面对大风大浪。”

新时代 新起点 新征程


“我热爱海洋,热爱极地事业。
我们遇上极地事业大发展的最好良机
遇上有机会做奉献、有机会
实现自我价值的时代
我们要倍加珍惜、倍加努力
让生命在奉献中焕发光彩。”
2016年赵炎平离开“雪龙”号,转入新建破冰船工程部工作,参与建造“雪龙2”号极地考察破冰船。

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作为“雪龙2”号船长,谈起新船如数家珍。“它是世界上第一艘采用双向破冰技术的极地科学考察破冰船,采用总段建造法,先按照电脑建模方式,将船体分为114个分段,然后再将分段总组成11个总段,11个总段按照从艉向艏、从下往上的顺序进行合拢。我主要负责船体专业,具体包括总体、结构、外舾装、舱室。”

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浮冰区解困

赵炎平说,“新船对我个人能力来讲是一项巨大挑战,习近平总书记曾说过‘素质是立身之基,技能是立业之本’,我现在要做的就是练就过硬本领,驾驭新技术,运用‘雪龙2’号更好地服务我国极地考察。”他说,“‘雪龙2’号即将下水,深感肩头的责任沉甸甸的。”

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2019年10月15日,伴随一声长鸣,“雪龙2”号从深圳启航,赵炎平作为“雪龙2”号船长,开启了中国第36次南极科考之旅。本次考察实施两船四站考察任务,“雪龙2”号首航南极,与“雪龙”号一起“双龙探极”,开启中国极地考察新的格局。经历了长达198天的首航,“雪龙2”号圆满完成任务凯旋而归。

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2021年,我校收到中国第37次南极科学考察队发来的元旦贺电。考察队员中有6名集大人:船长赵炎平、大副张旭德、三副苏显、大管轮李文明、二管轮董恒、助理系统工程师唐兴文。

传扬南极精神 讲述极地故事


“时光荏苒,岁月如梭。
此我想对师弟师妹们说
勤学如春起之苗
不见其增,日有所长
我们的目标是星辰大海
我们的征途浩瀚无垠。”

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赵炎平每年都坚持参加传承“南极精神”活动,结合自己亲身经历、成长足迹,讲述极地人如何用实际行动践行不忘初心、牢记使命、立志进取,勇担重任的故事,感染着每一位观众,引起大家对极地科学的关注和兴趣,激发了公众特别是青少年渴望了解极地自然环境,渴求认知人类活动对南极的影响以及我国极地考察对世界的贡献,更重要的是他用自己的一份赤子之心传递着“爱国、求实、创新、拼搏”南极精神的感动。

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