2007年7月18日

    秦甬两地构建电煤运输安全通道 

    “自从秦皇岛至宁波航线实施保障电煤运输船舶安全管理协作机制以来，我公司未发生一起交通事故，船舶滞留率为零。今年1至6月，共完成电煤运输量170万吨，占总运量的23%。”在日前召开的宁波海事局、秦皇岛海事局电煤运输船舶安全管理工作会议上，宁波海运股份有限公司副总经理董军说。据悉，该机制的实施，对船舶安全管理和生产效益起到了很大促进作用，保障了秦皇岛港与宁波港间的电煤运输安全、畅通，初步构建起秦皇岛港—宁波港电煤运输安全、和谐、畅通的绿色航线。

    秦皇岛港是我国第一大煤炭输出港，宁波港是我国沿海重要的煤炭输入港，两港间的水上电煤运输线是关系到我国国民经济持续健康发展和社会稳定的战略能源疏送通道。该航线穿越渤海、黄海、东海海区，其间有多处通航密集区，易受浓雾、台风等影响。

    为保障电煤运输安全、畅通，秦皇岛海事局、宁波海事局于2006年4月7日联手创建了保障电煤运输船舶安全合作机制。一年多来，两局为切实保障来往两地的电煤船舶航行安全，开展了大量富有成效的工作：成立合作机制办公室，建立了“船舶管理信息通报制度”、“航运公司和运输船舶安全诚信管理制度”；开展联合检查，互派安检人员到对方学习、交流和实践，特别是在散货船船体检查方面进行了深入探讨；探索电煤船舶长效管理机制，出台了《宁波、秦皇岛电煤运输船舶安全信用评定与分级监管实施办法》，建立了两港间航运企业、船舶的“安全资信档案”，评定了安全信用等级。

    目前，秦皇岛港与宁波港间的水上交通安全形势日趋良好并逐步稳定。据统计，今年1至6月，两局共同监管来往两港间船舶900余艘次，安全运输电煤1600多万吨，船舶违章件数、交通事故明显减少，船舶技术状况、公司安全管理水平、船员素质有所改善和提高，初步构建起秦皇岛港—宁波港电煤运输安全、和谐、畅通的绿色航线。

 

 

来源：中国交通报