日前，泉州市人大完成的第三产业调研报告显示：在泉州541公里的海岸线上，众多港口正酝酿一次集体转型。石湖、围头、石井、秀涂、斗尾港区等传统的货物装卸港口将向集仓储、加工、配送、交易、信息服务等功能为一体的商贸港口转变。

泉州众多港口从传统的货物装卸港口向商贸港口的转变，得益于新兴的五大港口物流园区的兴起。

3月20日，一艘2.5万吨货轮在泉州港石湖港区外等待了20个小时后终于进港卸货，而此时，还有两条装满荒料石的货船在港外等候。从去年下半年开始，这样的繁华景象在石湖港区就不再是新鲜事了。石湖港作为泉州港中心港区，港口生产高度发展，已成为该地区大宗外贸散件杂货集散地和全国六大内贸集装箱运输中转枢纽港口之一。日益繁忙的石湖港区需要通过泊位和物流两大工程迈向更高的层面。据中远太平洋集装箱码头公司刘湖南总经理透露，该公司计划投资16个亿，再建两个10万吨级泊位。待4、5、6号三个10万吨级泊位建成并配套完成后，石湖港区将成为福建省第三大港。

2007年10月，泉州石湖石材物流园区项目被成功列入“海峡西岸示范性物流项目”。园区将分两期规划建设。其中，一期规划301.4亩，二期规划700亩。目前，园区供地手续正积极推进。其配套的装卸设备如汽车吊、轨道式龙门吊、低门架叉车等已陆续投入使用。预计今年上半年该物流园一期将投入使用。

石材物流园只是石湖物流园区的一部分。根据规划，这里还将依托石湖港区各大泊位码头、33万平方米集装箱堆场及石湖码头等，为石湖港区提供集装箱运输、仓储、配送等综合物流服务，建设以集装箱集散、成品油仓储中转为主的华南地区内贸集装箱重要枢纽物流中心。

除石湖石材物流园区外，泉州市泉惠石化物流园区、泉州围头和石井物流园区也被列入“海峡西岸示范性物流项目”。

根据规划，泉州围头物流园将依托晋南纺织服装产业集群和国际工业原料城，重点发展集装箱、散货、纺织服装，以及原材料生产、加工、包装、运输、仓储、配送等。建设集产品展示、交易、仓储物流配送、商贸服务为一体的物流园。

石井港区的发展目标则指向对台物流区。这里将以8万平方米闽台农产品批发市场和成品油仓储、粮食码头储备库为中心，主要开展对台贸易，重点发展仓储运输、加工配送、农产品贸易、成品油仓储等，构建对台物流通道，为发展闽台经贸往来、搞活两岸商贸物流提供服务。

而秀涂和斗尾两大物流园区则不约而同地指向一铁一水（铁路运输和水路运输）多方式联运服务。斗尾港区物流园主要提供以石化为主的货物储存、物流加工、运输中转等综合服务，规划占地40公顷，作业能力360万吨，并将渐渐发展成为华南地区石化产品的中转基地，辐射国内及东南亚。另外，占地40公顷的秀涂物流园区将集货物中转仓储区、加工配送区、多式联运区、装卸区、商务服务区、信息发布区、电子商务交易中心等功能为一体，作业能力1200万吨／年，将打造泉州市纺织鞋帽、电子信息、机械制造、建筑材料、食品工业等主导产业的主要集散地。