本报讯8月28日，全球最先进的大型海上工程设备专业运输船舶――中远五万吨新型半潜船在广州广船国际开工建造，该船将采用数字化操控、电力推进，不仅是亚洲首制，也是国际上最先进的大型半潜船之一。

      据介绍，该船总长216.7米、型宽43米、型深13米，装货甲板长178米、宽43米，总面积超过1个标准足球场，满载吃水9.68米、下潜吃水26米、载重量50000吨，续航力达18000海里。该半潜船为双独立机舱、双螺旋桨，不仅可以以下潜方式装载运输自重达3万吨、重心高达25米的钻井平台、水上加工厂等，也可以通过船侧或艉部滑动自重达2万吨的成套设备装船。该船下潜深度从主甲板计起达13米、全船压载舱容量达8万吨，借助空气压缩机压载时间仅需4小时，结构设计上已为日后稍加改装增大尺度和载重量预留空间。按照建造合同规定，第一艘五万吨新型半潜船将于2010年9月30日前交付中远航运。

      该轮由中远集团旗下中远航运股份有限公司投资，由广州广船国际股份有限公司承接，并与广州中船黄埔造船有限公司联合建造。

      据了解，目前全球适合海上大型平台运输的自航式半潜船仅有20余艘，中远航运于2007年10月30日与广船国际签订了两艘5万吨新型半潜船建造合同。

      半潜船效果图