11月18日,“集海之源”号货轮停靠在太仓港,T字形码头上大型桥吊拎起印有“APM-Maersk”字样的集装箱,这艘大型蓝色货船上很快堆起了“小山”,随着汽笛长鸣,货轮沿着外贸集装箱直达快速通道驶向洋山港,然后再把集装箱运往大洋彼岸……据了解,“世界20强”班轮公司中,目前已有马士基等15家班轮公司来到太仓港开展集装箱运输业务。

      作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港的太仓港,主动与上海港加强合作,扮演好江海中转港、洋山喂给港、内贸枢纽港和近洋枢纽港4大角色,健全集疏运体系,先后引进省内前6强大型货代公司进驻港口开展揽货业务,打通洋山港外贸集装箱直达快速通道。来自苏锡常以及长江中上游地区的外贸集装箱从这里准时出发,定点到达洋山港,快捷方便,现在这一快速通道每月吞吐集装箱7000标箱以上。

      为了帮助长三角制造企业降低运输成本,太仓港积极构架具有高度吸引力的新物流模式,赴重庆、芜湖等地推介降低企业物流成本的新举措,在苏州工业园区、昆山等地设立办事处,促进“苏太联动”快速通关模式全面启动,现有友达光电、苏州佳能、明基电子、罗技电子、三星电子等企业改变原来的出运模式,转向太仓港。太仓港还广泛收集世界主要班轮公司资料,与他们取得联系,宣传介绍太仓港,出台奖励办法,鼓励班轮公司开辟航线。独特的港口优势、丰富的货物资源、良好的口岸环境,促成了马士基、达飞、中远、中海、日本邮轮、商船三井、韩进、阳明、日本川崎等15家世界知名班轮公司,来太仓港开展集装箱运输业务,推动了太仓港的加快发展。

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