福建新闻网厦门十二月五日电   据有关人士今日透露，与台湾一水之隔的厦门港正在规划推行船舶定线制，以求保障船舶航行安全，提高通航效率。

      厦门港目前是距离台湾航程最短、成本最低的大陆港口，直接面对的是台湾中南部地区，两岸三通直航后，厦门港更积极谋求成为直航干线港，在两岸海运直航中将扮演重要角色。

      厦门海事局相关人士向记者介绍，近年来， 随着厦门航运经济和临港工业的快速发展，进出厦门港口的船舶数量和货物吞吐量大幅增加。去年，厦门港到港船舶艘次达四十一万多，较前年增长四成五； 截至二00八年十二月三日，厦门港到港船舶近五十万艘次，预计今年全年将较上年增长三成四左右。

      同时，随着厦门到港船舶多样化、大型化、专业化和快速化的趋势明显增强，海上交通运输的风险不断加大。而船舶定线制要求船舶按规定航路航行，会大大减少船舶碰撞事故的发生频率。并将进一步改善厦门港通航环境，提升厦门港的国际竞争力，促进厦门港航运经济的发展。

      海事局人士表示，针对定线制如何与厦门港主航道三期工程结合，主航道水深、边界、航标配备，与后石航道、刘五店航道的衔接以及新设锚地等关键问题，厦门海事局与福建省港航勘察设计院、厦门港引航站和集美大学航海学院等单位展开研究，为厦门港定线制方案的制定和实施做好前期准备工作。