――马来西亚森达美集团执行副总裁、中国区总裁拿督・吕德胜畅谈潍坊港发展

      近日,潍坊港传出喜讯:在全球金融危机的严峻形势下,潍坊森达美港有限公司在省有关部门和市委、市政府的大力支持下,克服困难,树立信心,振奋精神,勇于开拓,创造了港口年货物吞吐量突破1000万吨的奇迹。在这一振奋人心的时刻,记者专程采访了马来西亚森达美集团执行副总裁、中国区总裁拿督・吕德胜先生,对于潍坊港的规划、发展和未来,吕德胜先生充满信心。

      吕德胜先生向我们介绍,潍坊港目前共有3000吨级泊位5个,5000吨级泊位2个。潍坊森达美港有限公司是马来西亚第一大国有企业――森达美集团的控股企业。公司自组建以来,借助马来西亚森达美集团强大的资金、人才、管理、技术等实力保障,始终坚持“抓经营、搞建设、促发展”和“大港口、大物流、大发展,以优质服务回馈社会,为地方经济发展服务”的理念,在短短3年的时间里,港口实现了超常规跨越式发展。合资3年来,潍坊港吞吐量年均递增38.3%,与2005年合资当年同比增长了163.5%,目前已跻身山东省区域性重要港口行列,成为了山东省北部乃至全国同类港口中发展最快、效益最好的港口之一,为腹地企业特别是临港工业企业原材料、产成品大进快出提供了便利条件,有力地支持和促进了地方经济的发展。

      作为专业人士,吕德胜先生向我们阐述了潍坊港的独特优势:整个潍坊北部的开发,包括潍坊全市的经济发展,都需要有一个比较便捷的通道,特别是廉价的海运通道,潍坊港的建设不需要在渤海湾的物流体系中腹地有多大多远,但是潍坊自己区域的经济发展却迫切需要一个便捷的出海口,如果跑出几十公里到莱州港下海,好多产品的竞争力就大大降低了。因此,潍坊港的建设可以拉动北部2000多平方公里的经济区域发展,同时带动潍坊原有的经济区域的发展。

      吕德胜先生介绍说,在不断扩大港口吞吐量的同时,潍坊森达美港有限公司加快口岸开放步伐,先后完成了通航环境完善、查验单位港区监控、封闭围网、电子卡口、监管仓库、现场办公与生活用房建设、外理、外供单位设立等筹备工作。2007年11月,国务院批复同意潍坊港一类口岸开放,2008年10月一类口岸开放顺利通过了省级验收,近期将通过国家验收并进靠外国籍船舶。

      潍坊港的快速发展还有一个鼓舞人心的大动作,那就是万吨级港口的建设。2007年6月18日,潍坊港森达美港区万吨级码头正式动工建设。对于潍坊的发展,这一码头的建设意义重大。

      截至2008年底,森达美集团在潍坊港的投资额度已累计超过了10亿元,先后完成了4.5公里沿海防护堤、万吨级泊位工作船码头、3个万吨级通用泊位围堰工程建设,同时,西疏港路堤、万吨级航道及东西两道防波挡沙堤工程进展顺利,圆满完成了年度施工建设计划,按计划在建的3个万吨级通用泊位及拟开工的3个2万吨级通用泊位将分别在2009年底和2010年6月竣工投产,届时,潍坊港年货物吞吐量将达到2000万吨。

      根据潍坊市委、市政府关于北部沿海发展的总体规划,潍坊森达美港有限公司积极配合临港物流业的建设,提早在港口后方规划建设港口物流区,投资建设了港口向西5公里防护堤,与港口一起规划,建设港口物流和加工业。

      吕德胜真诚地向我们表达了对潍坊良好的发展环境的感谢。近年来,特别是港口合资经营以来,潍坊市委、市政府围绕加快港口发展给出了一系列重要的政策和措施,各有关部门始终给予关心和扶持。正是因为有了各方的大力支持,潍坊港才取得了今天突破1000万吨这样的好成绩。

      采访最后,吕德胜先生告诉我们,时代的发展给潍坊港赋予了光荣而神圣的使命,万吨大港的兴建,对于潍坊北部沿海的开发,具有引领性的作用,有了万吨大港,或许潍坊还会改变140公里长的海岸线没有城区的现状,真正成为“沿海城市”。

(潍坊日报)

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