本报讯记者陈史报道：相对于近年来全国沿海港口货物吞吐量增幅缓步下降，尤其是去年下半年明显下降的情况，汕头港仍保持两位数增长的良好发展势头。今年首月，港口吞吐量完成245万吨，同比增长10.5％；集装箱完成5.8万标箱，同比增长12.2％；其中汕头港务集团公司1月份单月吞吐量首次突破200万吨，达到205万吨，外贸货物吞吐量为55.6万吨，同比增长174.2％，均创造历史最好成绩。“以港兴市”发挥效益

      在克服国际金融危机的影响中，我市“以港兴市”发展战略正逐步发挥效益。汕头港务集团公司抓住机遇，克服金融危机给企业经营带来的重重困难，采取措施全力以赴抓货源，深入江西、梅州、河源等货源腹地，走访货主，密切跟踪电煤、矿粉等货源情况，灵活调整策略，加大对低成本、高费率、周转快货种的开发力度。还主动与船运公司合作，开辟了汕头至地中海、中东、越南海防等3条国际航线，以线促箱，1月份完成4.9万标箱。

      煤炭接卸创纪录

      目前煤炭是汕头港最大的货种，今年1月份，汕头港务集团属下的第四分公司迎来生产高峰，接卸煤炭船舶29艘次，吞吐量高达75.64万吨，为下达月度计划的151％，创历史最高纪录。该公司还同时刷新了多项卸船效率纪录。1月15日，接卸“华蓉山”轮载煤3.85万吨，仅用23小时10分钟，创下单船最高船时量1668吨／小时、班产量24406吨的历史最好纪录。

      我市规划建设的华能海门煤炭中转基地项目前期工作正加快推进，项目将争取在今年上半年申报国家发改委核准，下半年正式动工，2010年7月完成码头主体建设。华能海门煤炭中转港项目以海门电厂为依托，利用现有岸线和港池基本条件进行建设，最大可以停靠15万吨级船舶，最终年卸煤炭量可达2200万吨，除满足电厂1、2号机及规划的3至6号机每年1200万吨用煤外，每年可中转煤炭1000万吨。　　港口建设迎来新突破　　汕头因港而兴、因港而活。市委、市政府把发展港口经济作为一个战略性的产业，大气魄规划建设大港口，以大港口带动大物流，促进港口经济做大做强。围绕把汕头港发展为建设现代化、外向型的东南沿海亿吨深水大港的目标，今年将是我市的港口基础设施建设迎来新突破的一年。　　汕头港口管理局有关负责人告诉记者，今年汕头港争取新开2到3条远洋航线，增加对台直航班次，保持集装箱吞吐量快速增长势头。

      该负责人表示，汕头港将抢抓国家扩大内需的难得机遇，花大力气促使港口规划和重点项目建设有明显突破，重点做好六项工作：争取《汕头港总体规划补充报告》上半年通过部省联合审批；完成广澳港区控制性详细规划的编制和审批工作；明天开工建设的广澳港区航道一期工程争取年底前完工；启动广澳港区10万吨级航道前期工作；力争完成广澳港区防波堤工程的工可批复，研究解决项目建设资金筹措方案等重大问题，向交通运输部提交资金申请报告并争取通过审核；继续做好汕头湾主航道维护疏浚工作。

      港旺则市兴，目前汕头港货如轮转，带动了运输、物流、服务等相关行业的快速发展，港口经济正逐步成为汕头大发展的新的经济增长极，特别是金融危机影响下，对汕头经济社会的平稳发展起到重要的支撑作用，同时也极大地提振了汕头各行各业战胜困难、勇渡危机的信心和士气。

（汕头经济特区报）