人民网  今年7月，投资超过27亿元的辽宁营口港30万吨级原油码头将具备船舶靠泊条件。此外，渤海湾内的大连港长兴岛港区、锦州港等港口的大型深水泊位都已陆续投入使用。但是，进出上述港口的大型船舶要经过的老铁山北上航道，目前尚有诸多浅点和养殖区，严重限制了大型船舶进出，使投入巨大资金的各港口深水码头不能充分发挥作用。

      如果能够扫清老铁山北上航道浅点和障碍，达到30万吨级船舶通行要求，充分发挥深水码头的作用，每吨货物的运价将比20万吨级船舶的运价降低几美元。我建议国家能够尽快对该航道进行浅点清障，充分发挥这些深水码头的功能。为此，今年两会，我提出了《关于对渤海湾经过老铁山北上航道扫浅清障的建议》。