东莞日报  金融危机对港口冲击很大，虎门港为此想了很多帮助港口尽快走上运营轨道的办法 ，比如研究制定航线班轮补贴政策。而且，虎门港集团获准成立，将承担着控制港口岸线和土地核心战略资源、带动虎门港全面发展的重任。

      昨日，全国、省人大代表专题调研暨人大代表约见副市长活动在虎门港召开，对《珠三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》）珠三角地区新兴物流城市进行调研。张继雄、李秀冰、梁国英等市领导出席了会议。

      虎门港发展物流大有可为

      “东莞发展物流业，要与周边城市实现对接。”省人大代表叶志坚说，通过与周边物流发展较快的城市实现对接，发挥资源的最大效益。

      全国人大代表邓巧玲建议，虎门港在加快信息化建设的同时，应该成立数字中心来研究全球客户类型，为决策提供参考。并且要明确虎门港定位方向，多建造周边港口城市没有的设施，增加互补性。

      “我市大力发展物流业，既是贯彻落实《纲要》的重要任务，也事关东莞未来发展。”副市长梁国英表示人大代表对东莞物流业发展提出的意见和建议非常好，也很及时，接下来，将针对人大代表的意见和建议，重点进行落实和整改。

      再投20多亿元完善基础设施

      虎门港作为承载东莞物流发展的重要载体，经过7年的开发建设，目前已引进项目38项，总投资301亿元。目前虎门港已有4个泊位建成投产，今年还将再建成投产6个，全面覆盖集装箱、油气化工、粮食、煤炭、散杂货等功能。同时，保税物流中心也将封关运作。

      到2012年,虎门港将建成西大坦5-10号等六个深水集装箱泊位，实现集装箱吞吐量约150万标箱；麻涌作业区深水码头全面建成运作，届时煤炭、粮食等散杂货吞吐量突破3000万吨；石化产品吞吐量将达到1900万吨。

      “目前，虎门港已完成市政基础设施投资近30亿元，港区内路网、通讯管网、信息、金融和生活配套已基本形成。”虎门港管委会的相关负责人表示，市里已批准再投入近20多亿元完善虎门港基础设施。

      虎门港集团获准成立

      目前，虎门港集团公司已经市委，市政府批准设立，将重点发展集装箱、石化、物流和公共事业四大板块。今年市政府还将组织编制《东莞市2009~2020年现代物流发展规划》，对重要基础设施进行科学规划，引导物流企业有序竞争和发展。

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      虎门港标准或成国标

       如果虎门港的港口物流服务搞得出色，可能会全国推广，“虎门港标准”或会上升为国家标准。

      昨日，记者从虎门港管委会了解到，虎门港物流服务业标准化试点获得国家标准化管理委员会批准，成为首批国家级服务业标准化试点项目。同时，该试点也是2009年度获批的广东省唯一一个港口物流服务业标准化试点一类项目，将获得国家补助。

      目前，虎门港正与东莞市质监局共同建立联合工作机制，计划用一年左右的时间，初步建立港口物流服务标准体系，再力争用半年时间，在全国港口行业内推广使用港口物流服务标准体系。