上海商报  上海洋山港集装箱吞吐量出现了回升，并将于下半年全面开工建设西港区16个集装箱泊位。为了及时助推洋山港和船公司，交通部上海海事局、上海口岸各机构、洋山港管委会发展了合作机制，下半年起将实施多项提升服务软实力的措施。

      洋山港自5月份起出现了集装箱吞吐量回升的迹象，出入境船舶、人员指标增长显著，该港当月出入船舶数量559艘次，环比增长7.7％；人员出入13026人次，环比增长6.6％，与2008年同期基本持平；该港当月共完成集装箱吞吐量63.00万标准箱，环比增长8.60％；完成水水中转箱量31.98万标准箱，环比增长2.14％，其中国际中转箱量7.03万标准箱，环比增长0.43％，仅次于3月份的68万标准箱；集装箱吞吐量整体情况接近年度最好水平。进入6月份，洋山港继续保持了较好势头，尽管东海大桥的车流量仍未川流不息，但双向6车道上不时有集装箱卡车并排行驶，显示部分时段、部分路段的运输重归繁忙。

      交通部上海海事局洋山海事处吴红兵处长昨天告诉商报记者，洋山港面临新一轮开发，其后续建设即将展开，规划有11个集装箱泊位的西港区已定于下半年全面投入施工，整个工期持续至2013年。洋山港算上现已投产的16个集装箱泊位，到2020年将布置集装箱深水泊位50多个，设计年吞吐能力1500万标准箱以上。

      按照加快上海国际航运中心建设的要求，交通部上海海事局、上海口岸各机构、洋山港管委会发展了相互间的协调机制，已经制定了多项提升洋山港软环境的措施。

      其中，上海海事局洋山海事处定于7月份在客运码头推行定航线定时间的客轮自助签证系统，8月份推行国际航线船舶进出洋山的口岸查验系统。洋山港区现已开通船舶自动识别系统，可以在4084平方公里的范围里实时掌握每艘船舶的动向，有效避免航行事故。洋山港现有5艘巡逻艇，抗风浪等级最高为8级，而洋山港的风浪海况习以为常，因此交通部下半年将花费1亿多元为洋山海事处添置3艘极其先进的巡逻艇，7月、8月、11月交付，抗风浪等级最高达到11级，航速最高达到40节。届时，洋山港有望在全国率先达到中等发达国家的海域管控水平。