梧州日报  年终临近,捷报频传,在全市上下奋起向完成年度确保投资目标冲刺的同时,自治区统筹项目梧州港赤水圩作业区也传来好消息,该项目一期工程5个泊位水工工程247根浇灌柱已全部完成,港区陆域回填工程部分已完成工程量的70%,完成填土约80多万立方米。5号泊位的主体工程已完工,正进行设备安装,港池开挖等工作,可于明年春节前开港运行。

      12月23日上午,当记者驱车进入赤水作业区进港公路时,立即被眼前热火朝天的劳动场面吸引。轰鸣的机器声中,不同路段的施工人员,按各自分工,有条不紊地进行水泥路面浇筑、绿化带建设、边坡治理作业。作为进入港区的陆上咽喉,约4公里长的进港一级公路,已经完成3.3公里路面的水泥浇灌作业,剩余路段的路面浇灌,也将在明年1月1日之前完成。临近港区600米的将建成沥青路面,眼下正进行路面清扫,随后可铺设沥青,整条道路将于明年1月实现全线贯通。

      自今年初开工建设以来,在征地拆迁和港口建设人员的共同努力下,赤水作业区港口一期工程规划的5个2000吨级泊位施工稳步推进。目前5号泊位已经完成主体工程的施工,一座宏伟的码头耸立在西江岸边,为了确保该泊位在春节前实现开港运行,各施工队都加紧了陆域回填、码头设备安装,以及港池开挖的前期工作。另外,二期工程可行性研究报告,已经委托有该系部门进行编制,预计可于明年年初完成前期各项工作。

      在施工方中交天津航道局有关负责人的带领下,记者通过二号引桥登上5号泊位平台。在泊位上方,西江水面上的水泥钢筋灌注桩首先跃入眼帘,一排紧接一排的灌注桩,在阳光照耀下极具气势。平台中央,摆着钢轨、螺丝、氧焊瓶、钢筋等,轨道铺设、起重设备安装齐头并进。在泊位的正前方,平坦的陆域堆场一直延伸到项目指挥部的板房前。现场施工人员陈光告诉记者,指挥部板房至5号泊位间的砂石、钢材和施工设备将于元旦之前腾空,施工方即将对此区域进行泥土回填,并随之对堆场地面进行硬化,安装起重设备。据了解,5号泊位平台上方将安装两台龙门吊,目前门机、行走机已经运抵现场,可于日前完成安装。

      与5号泊位工地上的安静相比,与其相邻的3号、4号泊位施工现场则热闹得多。由于施工方同属于中交天津航道局,3号、4号泊位的施工也同时进行,该项目分为5个分缝开展浇筑工作,目前第一结构分缝的浇筑施工、第二分缝的钢筋铺设正火热进行。按照计划,春节前将完成3个分缝的浇筑,平台上方的两盏3500瓦的照明灯、8盏1000瓦的角灯也似乎在告诉人们,施工正夜以继日进行。

      据市交通局有关负责人介绍,目前800多人,正24小时无间断开展港口码头建设、征地拆迁等工作。项目业主梧州市交投公司还在工地安装了摄像头,对施工情况实行随时监控,到年底将全面完成24500万元的年度确保投资目标任务,其中进港一级公路完成投资4280万元,港区工程完成投资11560万元,项目前期费、征地拆迁等完成投资8660万元。

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