从年初开始，我省港口吞吐量迅猛增长，以往常常因为增长缓慢而遭受“冷落”的车辆吞吐量一跃而上，增长幅度大大超过往年。1月30日至3月10日的春运期间，港口车辆吞吐量完成8.16万台次，同比增长29.15%，成为今年以来水路运输的最大亮点。

　　港口车辆吞吐量迅猛增长，主要原因是我省经济发展升温的推动。今年以来，我省港口建设日新月异、汽车产量提高、物流需求增大、居民自驾车辆不断增多。

　　自1月份我省各港口开展项目前期工作及配套工程施工以来，港口建设共完成投资6210万元，港口吞吐能力提升，服务水平提高。截至2月底，全省港口累计完成货物吞吐量10368万吨，同比增长26.9%，远远高于全国平均10%的增长水平。

　　汽车市场产销两旺，拉动港口车辆吞吐量增长。据了解，今年1月份，沈阳汽车总产量达5万多辆，同比增长181%，大量的商品车通过港口源源不断运往销售地。在大连港汽车码头，虽然只有广州和上海两条航线，但今年前两个月进出港商品车数量已累计达到2.1万辆，其中，出港的内贸、外贸商品车达1.17万辆。相比之下，今年前两个月出港的商品车数量已经逼近去年出港1.64万辆的全年总量。

　　今年以来，我省物流需求的增大拉动了港口车辆吞吐量攀高。1至2月份，仅大连港进出港运输车辆就累计7.8万台次，每天都有近1000台次车辆的白菜、辣椒、土豆等蔬菜和各类水果进出码头。同时，运送钢材、木材、设备零件等大宗货物的车辆也比去年同期明显增多。

　　我省居民自驾出行也推高港口车辆吞吐量。据统计，今年春运进出港车辆中，居民私家轿车比率占到30%。