“以前跑上海港的煤炭船舶，因为世博安保，已有相当一部分选择到嘉兴港靠泊，从上个月开始，每天都有三四艘煤炭船舶在外海锚地等候靠泊，我公司已提前进入今年的接卸高峰期。”嘉兴港乍浦港区三期通用码头分公司一负责人表示。

　　昨天(4月20日)，记者从市港务局了解到，随着上海世博会的临近，嘉兴港承接上海港的业务量逐渐增大，各码头企业接卸的船舶艘次较往年相比明显增多。在世博效应的带动下，嘉兴港港口接卸高峰提前到来。

　　世博效应开始显现

　　“嘉兴港作为浙北地区接轨上海的桥头堡，具有良好的区位、交通优势，成为这些货物分拨和中转的最佳节点。”市港务局有关负责人告诉记者，在上海世博效应的带动下，嘉兴港各码头企业积极抢抓这一重要商机，主动承接煤炭、危险货物等中转业务。

　　统计数据显示，一季度，嘉兴港累计到港船舶778艘次，与去年同期相比增长14%，其中到港煤炭运输船舶265艘次，同比增长25.6%。在煤炭这一主力的带动下，前三个月嘉兴港全港货物吞吐量、外贸吞吐量分别完成963万吨、105万吨，同比分别增长26.2%、41.1%。

　　多举措主动对接世博

　　为主动对接世博会，确保世博期间嘉兴地区众多外贸企业货流畅通，近日来，嘉兴海关、嘉兴边检等港口口岸部门及港内码头经营企业纷纷推出便利举措，引导腹地企业选择通过嘉兴港来中转所需的原料和产成品。

　　记者了解到，嘉兴海关为嘉兴地区外贸企业推出了“多点申报、乍浦放行”等进出口货物通关方式，外贸货物可以选择在嘉兴市内多点申报，然后选择到嘉兴港乍浦港区放行。嘉兴边检将执勤办证中心前移到乍浦港区，船员签证也实现了就地办理。“嘉兴港日益完善的口岸服务环境正吸引着越来越多的集装箱从嘉兴港中转，一季度嘉兴港集装箱吞吐量完成6.3万标箱，同比增长89.4%。”市港务局港政处处长张保林说。

　　借助于宁波港的品牌效应，我市各港口管理部门、港内集装箱经营企业及宁波港集团等积极筹划开辟嘉兴港至日本等国的近洋集装箱支线。