日前，记者从浙江金华市港航管理处获悉，兰溪港方下店港区进港航道养护疏浚“六升五”改造工程启动。全长4公里的航道改造升级后，方下店港区进港航道将由目前可通航100吨级船舶，提高到可通航300吨级船舶。兰溪市及婺城区周边水泥厂从建德市调入石灰石及大部分煤炭则可以通过水运完成。这只是兰溪港“十一五”发展规划中的一个项目。 

      浙江重点内河港口 

      金华兰溪港是浙江省重点内河港口，担负着金华和衢州部分地区的建材、煤炭、矿建、化工原料等大宗物资的中转、储运及物流任务，是钱塘江中上游地区物资主要水陆中转枢纽、浙中西部地区的航运枢纽，同时也是富春江库区及周边地区的旅游、休闲集散中心。位于金华江、衢江交汇处的兰溪城区兰江之滨，周边公路集疏运系统发达。 

      目前，浙江正加快全面建设小康社会步伐，并提出了提前基本实现现代化目标，区域经济形势发生很大变化，原规划已不能适应新形势下经济社会发展对港口的需求。2006年年底，新的金华兰溪港总体规划出台。 

      形成“一港五区” 

      随着规划的逐步推进，金华兰溪港将形成“一港五区”，即老港区、方下店港区、女埠港区、洲上港区、衢江港区。2006年至2020年，全港计划新增泊位75个，形成年货物吞吐能力1390万吨（其中集装箱年吞吐能力6万TEU）、旅客年吞吐能力20万人次的综合性港口。 

      根据规划，老港区主要运输钢材、非金属矿石、化肥及农药、粮食等，不再新建、改建、扩建货运码头，近期将承担兰溪中心城区的城市发展和城区工业的件杂、散货水陆中转任务，为富春江库区及周边地区的旅游、休闲集散中心提供客运、私人游艇停泊服务。方下店港区主要运输货种为煤炭、水泥、非金属矿石及重件等。女埠港区主要运输货种为集装箱、钢材、石油及制品等。洲上港区主要运输货种为集装箱、危险品、钢材、建材等。衢江港区主要运输货种为矿建材料、非金属矿石等，该港区主要为兰溪城市发展所需的散杂件、矿建材料提供运输服务。 

      据了解，方下店港区进港航道改造完成后，将消除现有搁浅航段，使航道通畅、安全。据预测，2008年方下店港区进口石灰石量将达100万吨，2010年水路运输进口石灰石量将达150万吨。 

      随着各项规划项目的相继实施，金华兰溪港将重现生机,真正成为浙中西地区大宗物资的中转枢纽港、能源集散地、港口贸易市场及物流中心，成为地方综合性港口。