八月份正值南方迎峰度夏、抢运电煤之即，车船到港较为集中，而秦皇岛港煤三期两台翻车机轮换大修，给卸车生产和煤炭外运带来一定压力。为保证南方电煤的可靠供应，巩固市场占有率，秦皇岛港七公司认真贯彻集团公司关于“抓好调进、确保卸车”的要求，努力开发增量货源、提升运输效率、加快生产进度。本月1到7日，七公司共完成煤炭吞吐量129万吨，按计划进度盈21万吨。目前，七公司并不满足于完成480万吨月计划，而是自我加压，将本月生产目标锁定在550万吨。

      夏季历来是煤炭需求的旺盛期，同时也是港口煤炭运输的繁忙季节，尤其在铁路扩能改造完成后，进港煤车大量增加。为增加吞吐量和市场份额，秦港七公司在生产上坚持“三个确保”，一是科学计划，确保车船货衔接顺畅。七公司针对进港小煤种多而杂，大宗煤数量少的实际情况，积极发挥路港合署办公作用，科学合理地向铁路部门提报接车“菜单”，大量增加市场销路好、周转快的煤种畅通调进，并积极开展配煤业务，通过优质煤炭来拉动滞销煤炭的下水；通过多卸车、促调进来加快车皮周转，提高场存煤炭数量，使库存量达到合理水平，以保证装船需要；同时，公司密切与浙能富兴等货主单位的合作，搞好场地租用业务，争取船货的有效衔接，实现港、贸互利共赢。二是合理安排维修项目，确保生产、维修两不误。由于受雨季和恶劣天气的影响，机械设备故障增多，给生产带来一定影响。为此，七公司加强了机械设备的管用养修工作，认真落实设备点检制度并定期进行检查；同时，多利用生产空挡和走靠船时间，对重点设备进行有针对性的维、抢修。进入夏季以来，七公司先后完成了各转接塔衬板更换、三台翻车机验衡、四号六号装船机检修等维修项目，使设备基本处于良好状态，做到了“磨刀不误砍柴工”，为保证生产任务的超额完成提供了技术保障。三是提高生产效率，确保“来多少车就卸多少车，有多少船就装多少船”。七公司通过强化调度指挥，克服船舶到港不均衡、小船多影响效率的实际，妥善处理设备与生产、装船与卸车之间的矛盾，发挥泊位和作业线多的优势，尽最大努力提高有效生产时间和装卸效率。业务部门加强与货主、用户的联系沟通，根据市场信息，精心组织生产，及时对煤种、垛位进行调整，并加强了对船舶靠离泊位的协调组织，避免和减少因设备冲突和装卸线忙闲不均而影响效率的现象发生。为缩短船舶在港停时，七公司适时采取重载交接班，提高装卸效率，加快了生产进度。本月4日，七公司昼夜卸车达2659辆，创日接卸煤车新高。