“十一五”规划期间，上海将新建并对外开放8个海港公共码头，对外开放的公共码头总数将达28个。 

      近日公布的上海口岸“十一五”发展规划提出：至“十一五”期末，上海海港口岸将具备集装箱运输、国际邮轮客运及相关服务、散杂货运输、化工品及液体运输等综合运输功能；基本确立洋山港作为东北亚国际集装箱枢纽港的地位，增强洋山港的国际竞争优势。 
上海现有以洋山深水港为代表的对外开放公共码头20个，其中集装箱泊位33个，主要分布在洋山、黄浦江沿岸和外高桥地区。 

      在空港建设领域，“十一五”期间，上海将重点做好浦东国际机场二期扩建工程和虹桥国际机场扩建工程的口岸开放工作，基本建成上海航空枢纽港；进一步构建中枢航线网络，拓展网络规模，巩固东北亚航线，完善东南亚航线，重点开拓欧美国际干线，逐步形成以上海为中心、辐射世界各地的国际枢纽航线网络。 

      “十一五”期间，与上海口岸建设相配套的一大批市政基础设施工程也将大大推进，其中包括A15、A5、A30公路浦东段高速公路建设和龙东路改建，华夏路建设项目；轨道交通２号线延伸线、11号线、京沪高速铁路、虹桥综合交通枢纽；浦东铁路二期、长江隧桥工程、内河航道改造等。 
据上海口岸工作领导小组办公室主任周厚文介绍，“十一五”期间，上海将根据国家有关部门明确的长三角港口群发展规划，同步规划、设计和建设多式联运系统，重点推进水水中转、水铁中转和空陆中转模式。 
截至“十五”期末，上海口岸已形成了20个海港公共码头、2个国际机场和1个铁路临时口岸的对外开放格局。全球10大物流企业和20大船公司的分支机构或办事处已全部进入上海，上海海港班轮航线的覆盖面遍及世界各大洲，平均每月开出的国际国内航班密度达1996个；在上海从事国际航空运营业务的有58家航空公司，通航98个国外城市和地区，航线总数232条，每周计划航班量达7980班。