随着5月中下旬长江主汛期的到来，长江水位一反常态、不涨反退。6月1日长江芜湖段8时水位仅为2.35米，安庆段3.73米，而常年同期这些地方的水位一般在5米以上。31日，航浚22号轮开始对皖江第一个浅险水道――黑沙洲南水道进行疏浚挖泥，这是新中国成立以来长江航道部门皖江段第一次在汛期进行维护性挖泥疏浚。 

      长江为一条季节性河流，水位的涨落随流域的降雨量、源头积雪消融、地下水等变化而变化。每年5月长江开始涨水，一年一度的主汛期到来。但今年长江中下游水位一反常态，主汛期水位不涨反而回落。航道专家称，长江5月份出现这样低的水位，为近30年来罕见。 

      据专家分析，造成长江目前这种水位偏低的原因，主要是前一段时间长江流域少雨，上游支流的汇流减少，其中长江上游偏少近2成，中游及下游偏少近3成，洞庭湖水系湘江偏少近6成、鄱阳湖水系赣江偏少近5成，从而导致中下游出现不正常水位。 

      黑沙洲水道位于长江下游芜湖市境内，是长江下游第一个浅险水道，日船舶流量达2000艘次左右，是川、渝、湘、鄂等长江中上游沿江省市水运物资和东部沿海地区交流的必经通道。针对当前长江中下游出现的异常水位、特别是长江芜湖段最低水位仅2米的情况，长江芜湖航道处紧急启动黑沙洲水道航道维护应急预案，对黑沙洲水道进行为期一周的疏浚施工，近百名航道职工、专家及技术人员将昼夜坚守在施工一线，确保皖江航道畅通无阻和船舶航行安全。