最近,在修造船界颇有名声的江苏南通和中国船舶重工集团达成意见,在南通筹建船舶设计中心。一个地级市建立一家全国性的船舶科研机构,这在国内还属首次。 

      南通是全国重要的船舶工业基地,去年总造船吨位超过200万载重吨,占江苏造船量的60%,全国的14%。目前,南通已确定2010年造船完工量将达到1000万载重吨,销售收入1000亿元,努力打造我国和世界船舶工业的“船谷”。但是,除中远川崎等少数大型船舶企业外,南通大多数中小船舶企业船舶研发、船舶设计能力十分薄弱,加强与国内科研院所和船舶设计单位的合作迫在眉睫。南通中远川崎、熔盛重工等多家造船企业也与中国船舶重工集团紧密协作,有意筹建船舶设计中心。 

      据了解,今年以来南通修造船业十分兴旺,中远川崎建造了全国首艘31.5万吨的原油轮“天喜”号,中远船务承建了1.7亿元的全球首艘圆筒形海洋钻井平台,熔盛重工接到了40条苏伊士型原油轮订单,数量为全国第一。

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