伴随着神华矿路港电一体化产业的飞速发展，黄骅港煤炭吞吐量始终保持快速增长的良好态势。截至12月16日晚18:00，黄骅港全年已累计完成煤炭装船7711.8吨，与去年完成6709万吨相比，提前15天实现了第四个年度吞吐量千万吨以上的大幅跨越。

      黄骅港的高速发展，主要得益于三个方面的原因：一是神华整体的快速发展。近年来神华集团和中国神华能源股份公司充分发挥矿路港电一体化经营的独特优势，始终保持了高质量、高速度的发展，煤炭销售量从2002年的7773万吨飞速攀升至2005年的16793万吨，2006年预计有望突破2亿吨大关，成为全球最大的煤炭企业。作为神华煤的主力下水港，黄骅港也在千方百计适应整体形势的要求，不断提高自身能力。二是航道通过能力的不断提升。特别是2004年后随着外航道整治工程的实施，黄骅港成功跳出了过去航道“春天挖、夏天深、秋田淤、冬天又变浅”的严重恶性循环，保持了不断浚深的良好态势，通航能力和通航等级均大大提升，目前黄骅港航道水深已经达到-13米的历史最好水平，并能够满足7万吨级大船成潮满载出港的要求。三是港口规模的不断扩大。自2002年黄骅港正式投入运营以来，黄骅港务公司不断追求经营效益的最大化，先后完成了一期扩容工程、二期工程的建设并投入使用，使黄骅港的设计能力由最初的3000万吨跃至6500万吨。加上目前正在积极实施和筹划的翻车机扩容工程和扩容完善工程，通过再上三台翻车机，增加一个堆场和一个五万吨级泊位，从而使黄骅港的煤炭吞吐能力达到亿吨水平。