受辽宁省政府委托，由辽宁省交通厅主办、锦州市港口与口岸局协办的锦州港龙栖湾港区总体规划审查会议于8月27日在石油宾馆召开。与会代表和专家听取了交通运输部规划研究院关于规划主要内容的汇报，踏勘了港区现场，对规划进行了认真地审议，形成了锦州港龙栖湾港区总体规划审查意见。

　　审查认为，规划编制单位在勘察、观测和数值模拟计算等前期研究工作基础上对龙栖湾港区建港条件进行了系统研究，提出的规划内容比较全面、资料比较翔实，经必要的补充、修改并经辽宁省人民政府批准后，可作为龙栖湾港区开发建设的指导性文件。

　　据介绍，龙栖湾港区位于锦州龙栖湾南凌，东邻小凌河入海口。距锦州市区35公里，距京沈高速公路、102国道、京哈铁路11公里，紧邻省滨海公路，距锦州港海上直线距离12公里、距锦州机场42公里，紧邻拟建机场。该区域陆域面积广阔，交通便捷，长远发展空间较大，规划区域拟使用滩涂与海域，不占用耕地；可采用港区航道、港池浚深挖出的淤泥进行回吹造陆，节省建设投资。

　　依据规划，东起滨海路小凌河海口大桥西端80米处，向西延伸3000米为龙栖湾港区规划自然岸线。可建设泊位70—90个，形成通过能力3—4亿吨。为进一步完善港口功能，规划船舶修理区，建设1个3万吨级船坞，3个2万吨级船舶修理泊位；规划件散杂货作业区，建设0.3—2万吨级码头20个；规划加油船停靠区，建设可同时停靠500吨加油船4艘的码头。规划远期增设客运、客滚、客箱作业区。规划进出港航道为独立航道。

　　龙栖湾港区计划年内完成投资1亿元，并计划在“十二五”期间完成投资20亿元，建设港区防波堤、进港航道、集疏运、供热、供电、给排水、通信等水陆域基础设施，建成2—5万吨级水工结构泊位8个，形成通过能力1000万吨。