城市规划关系着城市中的每一个人。生活在同一个城市，咱烟台的明天会是什么样子？

　　17日上午，烟台市规划局举行“面对面话环境，心连心促发展”对话会，市规划局的相关负责人与部分市民代表一起，就市民普遍关注的问题进行了交流。

  　烟台港将搬迁至八角

  　烟台因港而生，烟台的命运与港口息息相关。

  　纵观世界上其他有名的港口城市，大多已实现港口功能的转变和转移，像日本的横滨，如今港口已没有货运，而成为一个休闲港口；同样，如今集货运、客运、生活、市场多种功能于一体的烟台港，其港口功能也将实现转变、转移。

  　烟台港将搬迁至开发区八角，八角港建成后，烟台港的货运功能将逐步迁移至八角新港，烟台老港区将定位为客运、旅游、休闲度假、购物等功能区；另外，还将规划建设港口博物馆，展示烟台港的港口历史文化、开埠文化等。

  　黄务收费站年底或将取消

  　作为学校代表，鲁东大学党委统战部部长王淑霞代表提出了鲁东大学南北校区间的交通问题，建议在鲁东大学南北校区之间沿着北山、西山边修建一条环山公路。

  　烟台市规划局领导现场回复说，修建一条环山路，选好线路是关键，一定要在不破坏山体的前提下进行。

　　烟台作为带状的城市，鲁东大学旁边的红旗路是城市东西向交通为数不多的几条主干道之一，今后，红旗路在规划中仍将作为我市东西向的一条快速通道，一旦该规划实现，可大大提高城市东西向快速交通通行能力，但同时也会给鲁东大学师生南北校区间通行带来安全隐患，为此市规划部门正在深入论证整个红旗路上各交叉节点的立体交通形式，认真解决城市快速通行与人行安全之间的矛盾。

  　另外，规划部门透露，预计年底黄务收费站将被取消，部分人流、车流将分流至港城东西大街，从而缓解红旗路的交通压力。

  　黄务将改变工业为主现状

  　作为莱山、福山以及芝罘区的连接点，黄务可以说是烟台市的“南出口”，然而，在城市规划中，黄务却一直是个“尴尬”，如今放眼望去，几乎没有一座像样的现代高楼。

  　黄务曾规划为卧龙工业园区，如今将作出调整。今后，该区域将改变以工业为主的现状，而是建成商贸区、物流园区以及生活居住区，不再引进任何加工业，改为引进IT业、服务外包、楼宇经济等项目。

  　黄务立交桥西南侧，将新建大型商业及商贸办公等高层建筑；东北侧目前有已经建设的部分矮建筑，今后，还将建设商贸设施以及办公高楼等。加快引进投资主力来改变目前黄务片区现状。