尽管秋雨绵绵，10月24日，在福建省海西国际物流商贸城建设工地上，工人们仍坚持岗位加紧建设。这，正是福州市加快现代物流项目建设的一个缩影。

    现代物流业是现代服务业的重要组成部分。近年来，福州市委、市政府高度重视现代物流业的发展，充分利用省会中心城市人流、物流、资金流、信息流相对密集的比较优势，努力构建海西区域性国际物流中心，福州市物流业总体规模不断扩大，物流企业发展不断取得新成效，物流基础设施不断完善，区域物流合作不断拓展。统计数据显示，2009年全市社会物流总额达到6731.25亿，同比增长12.9%。

    大型物流在建项目总投资额逾60亿元

    海西国际物流商贸城位于福峡路与三环路交叉路口的西南侧，占地面积378亩。项目相关负责人吴景良告诉记者，该项目年度计划投资2亿元，自今年5月19日开工以来，实际已完成投资1.65亿元。一期二期项目建成后，物流商贸城可同时容纳2000家物流企业入驻。

    福州市大型物流项目正加紧建设，目前在建或年底前开工的还有长乐松下物流园区、苏宁物流配送中心、连江钢贸城等。此外，长乐钢铁物流基地、晋安物流分拨中心等也正积极推进。值得一提的是，海峡农副产品批发物流中心、海峡(马尾)水产品交易中心已于今年国庆前建成并投入运营。这些单项投资均过亿元的大型物流项目，总投资额超过60亿元。

    现代物流业框架初步形成

    福州发展现代物流业具有得天独厚的条件。早在2006年，福布斯中文版发布了“中国大陆最适宜发展物流的城市榜”，福州位列第十三位。2009年，国务院出台的《物流业调整和振兴规划》明确提出，福州市是我国区域性物流节点城市。

    近年来，福州市大力建设江阴港区等六大物流园区及三大城市物流分拨中心，积极推进以连锁经营、物流配送和电子商务为重要内容的现代物流产业发展。目前，以国内外物流企业为主力、本地物流企业为基础的现代物流业框架已初步形成。大批国内外知名物流企业，如马士基、伯灵顿、联邦快递及中远、中海、中外运等纷纷落户福州。与此同时，电子商务和物流配送企业建设也进入快车道，一大批传统的运输、仓储、货代、贸易、商业流通企业等，开始向现代物流企业转变，工业制造业等产业部门逐步开始实施主辅分离，专业的第三方物流服务企业开始出现，物流服务企业逐渐走上集约化、网络化、规模化和国际化的发展道路。

    福州市物流企业涵盖货运企业、集装箱运输企业、仓储企业、货代企业、商业配送企业和速递企业，基本覆盖了现代物流业主要领域，形成了物流业多元化发展格局。

    在2008年中国国际物流节上，福州市荣膺物流中心城市杰出成就奖。今年年初，福州市被国家商务部评为流通领域现代物流示范城市。目前，福建交通控股、盛辉物流、宏捷物流、盛丰物流、荣泰钢铁物流、八方物流等6家企业已进入全国百强物流企业行列。

    这些成绩，再次证明了福州市委市政府发展现代物流业决策的高瞻远瞩。