南宁一直有利用西江航运便利，直通港澳的内河运输历史，但现有的航运能力和基础设施配置水平，与南宁交通枢纽的地位和日益增长的市场需求不甚相称。内河船舶吨公里运价约为火车运价的1/2，载货汽车运价的1/7，航运价格的绝对优势使航运渐渐复苏，受到企业的青睐，南宁港的开工建设将给南宁的经济发展开启一条水上之路。

　　一期项目2012年底全面竣工

　　此次开工的南宁港一期工程开工共包括三大子项目，于今年7月左右获自治区发改委正式批复同意建设，自治区发改委对南宁港三大项目的建设规模、建设内容及建设工期都作出了明确，三大子项目当中最短的项目建设工期只有8个月。整个一期项目预计于2012年底全面竣工。　中心城港区牛湾作业区一期工程将新建3个1000吨级多用途泊位，3个2000吨级件杂货泊位，5个2000吨级多用途泊位，上述11个泊位水工部分均按靠泊3000吨级船舶预留，设计年吞设计年吞吐能力403万吨。项目总投资85442万元，建设工期为18个月。

　　六景港区六景转运站作业区工程新建4个2000吨级件杂货泊位，设计年吞吐能力142万吨，项目总投资26695万元，建设工期为8个月。

　　六景港区八联联营厂作业区工程新建3个2000吨级件杂货泊位，3个2000吨级多用途泊位，上述6个泊位水工部分均按靠泊3000吨级船舶设计，设计年吞吐能力221万吨。项目总投资35131万元，建设工期为12个月。