1月18日，南京港发布修正业绩预报，预计2010年实现净利润同比增长235%-265%，业绩盈利空间为2445.90万元至2664.94万元。

    南京港表示，在公司三季度报表中曾预计全年实现净利润同比增长190%——220%，业绩预告修正原因是由于控股公司南京惠洋码头有限公司和参股公司南京龙潭集装箱有限公司2010年业绩大幅增加所致。

    招商证券分析，南京港业绩预增投资收益是主要影响因素。控股子公司南京惠洋码头在2009年下半年正式运营投产后，业绩良好。参股的南京港龙潭集装箱公司明显向好，预计全年能为公司贡献1000万的投资收益。同时参股的中化扬州仓储码头2010年经营状况明显改善，上半年实现投资收益174万元。

    据公司三季报显示，南京港前三季度实现营业总收入1.09亿元，同比增长7.48%；实现净利润1814万元，同比增长138.05%。

    南京港的业务在逐步走出低谷期。南京港处于长江南京段黄金水域，是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，今年以来公司在原油、液体化工和成品油方面业绩都有较为明显的改善。

    2009年12月30日，南京国资委与中外运长航集团，就南京港务局改制重组达成合作意向，2010年12月30日，南京港口集团改制重组正式签约。这次改制重组由南京市国资委和中国外运长航集团作为主体，对港口集团增资扩股。南京市国资委持有南京港集团55%的股份；中国外运长航集团出资10.2亿元，持有南京港集团45%的股份。招商证券分析，公司大股东南京港务局改制还需谨慎看待。