作为全国单一港区集装箱吞吐量最大的盐田港开通的集装箱航线已突破100条，创下盐田港开港以来集装箱航线的历史新高，也彻底走出了金融危机时期81条航线的低谷。目前，已有马士基、长荣、韩进、川崎、中远等30多家全球知名的船公司在盐田港开辟了航线，其中北美洲航线35条、欧洲航线33条、亚洲航线13条、中东航线5条、南美航线2条、非洲航线4条、中美洲航线1条、澳洲航线3条、港澳和内支航线6条。

　　有码头公司负责人表示，“盐田港航线能够突破100条，很大程度上得益于海关积极帮助企业应对金融危机、全力促进港口发展所采取的一系列业务改革和通关便利措施，同时海关提供的便捷、高效的通关服务有力地保障了航线的正常运行，为广大企业进出口货物提供了极大的便利。”

　　随着盐田港集装箱航线成功突破100条，海关监管的进出口集装箱和进出境船舶也“水涨船高”。据统计，今年1至4月份，大鹏海关监管的盐田港进出口集装箱量达到300.54万标箱，进出境船舶达到5542艘次，同比分别增长5.5%和24%。

　　大鹏海关关长王显光介绍说，盐田港通关效率的提高和通关环境的改善，吸引了众多国际知名船公司在盐田港开通航线，也使得更多的企业愿意选择从盐田港进出口货物。近年来，大鹏海关率先推行分类通关改革，对诚信守法企业的低风险报关单实施计算机自动审核、自动放行，与传统的海关关员人工审核纸面单证进行放行相比，海关单证作业速度提高了一倍，平均作业时间缩短至3至4分钟，大大提高了货物的通关速度，降低了企业的通关成本。此外，大鹏海关还进一步扩大了海铁联运和水路转关业务的试点范围，不断增强盐田港对周边省市的辐射能力，目前已成功开通盐田港至江西、湖南、云南、重庆以及广东省广州、韶关、东莞等地的海铁联运业务，并与广州、拱北、中山、江门等地开展了水路转关业务，有效拓展了盐田港口岸的辐射区域。

　　大鹏海关预计，随着国内外经济的继续好转和国际航运市场的持续复苏，盐田港集装箱航线继续增长的前景看好。