10月1日起，出入福建港口的建设费征收标准，将变成国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元，国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元，较调整前下降了20%。

　　昨日，福建海事局召开新闻通气会，对即将正式施行的《港口建设费征收使用管理办法》进行解读。

　　福建海事局相关负责人表示，今年5月，国家财政部、交通运输部联合颁发了《港口建设费征收使用管理办法》，对港口建设费征收政策进行了调整，并将于10月1日起正式实施。

　　此次港口建设费政策调整主要包括：征收主体的变化，由原来港口经营人调整为海事管理机构；征收标准下降20%，有效减轻企业负担；取消了港口企业的分成，调整为中央财政80%与地方财政20%的分配比例；统一了征收使用的票据，改由财政部监制的政府性基金的专用收据。

　　调整后的港口建设费征收标准：国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元，国外进出口货物每重量吨 （或换算吨）5.6元；国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。20英尺和40英尺以外的其他非标准集装箱按照相近箱型的收费标准征收。水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉征收标准减半征收。黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收。

　　与调整前相比，新办法扩大了免征范围，包括我国军用物品、使馆物品、联合国机构的物品；国际过境货物、国际中转货物、保税货物（办理完进口清关手续的除外）；邮件（不包括邮政包裹）和按客运手续办理的行李、包裹；船舶自用的燃、物料，装货垫缚材料，随货物同行的包装备品；渔船捕获的鱼鲜以及同行的防腐用冰和盐，随活畜、活禽同行的必要饲料；空集装箱（商品箱除外）；国务院规定的其他货物。