日前，在大连港散粮码头公司作业现场看到，两个集装箱倾斜75度正在进行玉米装箱作业，玉米由散粮筒仓内伸出的输送臂经过控制室由漏斗直接装入集装箱内，随后工人将集装箱门关好，装载集装箱的平板车缓缓放平、拉走。整个装箱过程用时不超过5分钟，效率可见一斑。

　　据现场作业人员介绍，此套“散改集”设备是2009年经过技术改造后投入使用的，当时为了适应“散改集”作业的需求，提高作业效率，进行了大量的技术改进和工艺创新。目前，散粮码头公司专门用于开展“散改集”业务的筒仓共计19个，储存能力为6万吨。

　　作为大连港集团集装箱发展的重点项目之一，“散改集”作业涉及散粮公司、集发物流、中海物流、货主等多个单位。项目投产后有关单位对相关工艺、设备、人员、职责、计划、单证、作业组织等问题多次进行协商，通过一段时间的运转和沟通协调，该种作业方式和流程逐步理顺，为作业效率提高奠定了基础。散粮公司在市场开发和货源争揽过程中，积极拓展和推介“散改集”业务，取得了一定成效，目前业务已经拓展到山东、连云港、上海、福建、广东等地，“散改集”作业能力最大可达300TEU/昼夜。

　　“散改集”转运模式受到现有集疏运系统、粮食交易固有模式以及物流成本等多种因素限制。目前虽不足以取代玉米之类大宗粮食货种散装散运的传统运输模式，但是散粮集装箱化运输具有增加港口集装箱运量、减少货物损耗的特点，因此，未来发展前景广阔。

　　据了解，目前，散粮公司正全力以赴做好“散改集”业务的相关工作，主要争揽适箱货源及饲料厂大宗采购客户，同时积极争取贸易商采用“散改集”转运模式与交易模式，大力开拓和培育市场，切实提高市场对“散改集”模式的认可度与满意度。他们从市场开发入手推介挖潜，联合货主单位、船公司、代理公司共同设计“散改集”全程物流解决方案，打造“散改集”集聚洼地，加强现场作业组织，及时解决突发问题，确保生产组织顺畅。同时加强对“散改集”所有设备、设施的日常维护保养以及突发故障抢修，充分调动作业人员积极性，力求所有“散改集”参与人员都能够毕尽全力，为集团实现集装箱三年超千万目标贡献力量。