记者从市海洋局获悉，根据《天津市海洋经济和海洋事业“十二五”规划》，今后五年，本市将加快推进天津港码头、航道等基础设施建设，新建改造100个以上泊位，使天津港成为现代化国际深水大港、我国北方最大的散货主干港和国际集装箱枢纽港。

据介绍，“十二五”期间，本市将加快建设集装箱码头和煤炭、矿石、石化、杂货等各类大型专业化码头，加快航道拓宽、防波堤建设速度，调整港口功能，推进大宗散货向南港港区转移。重点建设南港港区、临港高沙岭港区、临港大沽口港区、滨海旅游区港区、中心渔港港区。到2015年，改造和新建泊位超过100个，年设计通过能力增加2.8亿吨。提升航道等级，主航道浚深到-21米，建成北港区30万吨级复式深水主航道和南港区5万吨级至10万吨级航道。同时，发展海路与铁路、海路与公路多式联运，完善现代集疏运体系，建设天津港疏港铁路战略通道，加快南环铁路扩能改造、南港一线、进港三线、滨石高速公路等集疏港交通建设，启动南港二线，逐步形成疏港货运铁路环线，提高铁路集疏港能力。

预计到2015年，天津港货物吞吐量达到5.6亿吨，集装箱达到1800万标准箱，集装箱外贸航线达到95条，内贸航线达到40条，年均停靠邮轮100艘次以上。