无锡市商务局(口岸办)近日通报了今年前4个月全市口岸各项经济运行指标。货物吞吐量与去年基本持平、外贸集装箱同比增长11.78%、出入境旅客吞吐量同比增长66.76%……一串串数字表明，全市口岸各项经济运行指标呈现稳中有增的发展态势。据相关负责人介绍，经过多年发展，无锡市已经形成“海、陆、空、铁”全覆盖，一、二类口岸齐全的立体体系，成为南京关区功能最为齐全的内陆口岸城市之一。

航空口岸功能日臻完善

推动航空口岸扩大开放是当前及今后口岸工作的重点，也是助推无锡临空经济发展新的引擎。据悉，今年5月，国务院正式批准颁布执行《国家“十二五”口岸发展规划》，无锡航空口岸扩大开放被列入规划项目，目前已取得阶段性成果。

“机场航线的不断开拓是航空口岸功能提升的主要因素之一。”口岸办相关负责人说，截至目前，无锡空港已开通6条国际(地区)航线及多条国际旅游包机航线、20多条境内客运航线，5条国内外货运航线，已经呈现出客货两旺、以货为主的发展趋势。

同时，为方便台胞来锡落地签证，经多方努力，今年4月，公安部出入境管理局、省公安厅出入境管理总队联合对无锡机场进行检查验收，认为无锡机场台胞落地签注点已具备口岸签注条件，同意通过验收。据了解，此事国台办将在6月份召开的海峡两岸会议上正式公布。

铁路口岸升格为国家二类口岸

由于城际铁路和高铁建设的影响，无锡市原有的2个铁路临时监管场所被迫全部关闭。为进一步做大做强无锡铁路口岸，去年10月，省政府同意设立无锡新区二类口岸铁路南站作业区，这标志着无锡铁路货运南站正式升格为国家二类口岸。

据了解，今年一季度，相关部门已签订了合作协议，加快推进铁路口岸二期工程建设。4月底，无锡铁路口岸已通过了市级联检验收，上半年将力争通过省级查验部门的验收，并正式封关投运。

水路口岸开通省内首条集装箱公共内支线

去年9月18日，无锡至上海外高桥港内河集装箱公共内支线正式首航，这标志着省内首条内河集装箱公共内支线的正式开通。

据介绍，在此之前，利用苏南运河航道“四改三”升级的有利时机，无锡市着力推进了无锡港下甸桥二类口岸的转型升级，开通了河海联运集装箱公共内支线，先后引进了地中海航运、新海丰船公司、中外运集运等9家干线船公司进驻二类口岸，通过“陆改水”、“水水中转”等模式，实现与上海港一类口岸的无缝对接。

目前，集装箱公共内支线航班的开通大大提升了无锡运河口岸的功能和地位，为外贸企业提供了一条更为便捷、高效、价廉、环保、通江达海的国际物流通道。