广州1月24日电 近年来，珠三角水域以航行船舶设备甚至沿岸码头、厂企、仓库等为作案目标的“江盗水匪”案件升势迅猛，特别是一些盗窃行为演变成抢劫杀人等暴力性犯罪，严重危害航行船舶财产与人身安全，影响珠三角水运经济发展和水上交通安全。24日，正在此间参加广东省政协会议的政协委员梁建伟建议加强珠江航运治安整治。

珠江流经云南、贵州、广西、广东4省区，包括东江、北江、西江以及珠江三角洲诸河水系，构成珠江流域，流域面积达45.37万平方公里，水运发达，内河航运量仅次于长江，占全国内河航运量的20％，是一条名副其实的“黄金水道”，对全流域尤其是珠三角经济社会发展影响巨大。

梁建伟说，珠江航运治安问题由来已久，成因复杂，近些年来反映尤为强烈。广东、广西船东协会也多次反映船舶被盗抢情况，在2012年7月至8月不到两个月时间，广东船东协会属下就有21艘船舶分别在珠三角地区的虎门、九江、江门、小榄等地水域被盗抢。他们强烈要求政府部门出面解决“江盗水匪”问题。对此，交通运输部三位部长在相关情况报告上先后作出批示。

据了解，近年来，针对珠江水域“江盗水匪”猖獗现象，广东省公安厅组织了“珠江流域河道盗窃犯罪”专项打击行动，各地公安部门开展了一些打击工作，海警、渔政等涉水执法部门也参与了相关整治行动，在一定程度上打击了犯罪分子的嚣张气焰。广东海事包括海事公安也开展了力所能及的打击整治工作，取得了一定成效。

不过，梁建伟指出，一段时间以来，对于珠江水域治安问题，相关方面重视不够、整治乏力；整治珠江水域治安秩序是一项长期、复杂而艰巨的任务，区域复杂、涉及面广、环节众多，单靠一两个单位部门开展突击性的专项整治显得杯水车薪；珠三角流域纵横交错的水网环境给犯罪分子以作案的便利条件，对公安机关打击违法犯罪造成极大困难；报案难、破案率低的困境直接影响在整治工作中被非法侵害方与警方的配合。

梁建伟建议，要从维护社会稳定和推动水运经济发展的高度，重视珠江水域航运治安问题；要健全协调配合机制，整合各成员单位的优势资源，加强沟通、密切协作，形成安全联防工作合力。同时，要构建珠江航运治安防控体系，并加大对整治工作的警力和经费方面投入。