近年来，江西省长江沿线港口发展较快，影响范围也日益扩大，近日，湖北日报经济新闻中心工作人员在省交通运输厅有关人员的陪同下，专程来到九江市，对江西省长江沿线港口的发展情况进行了专题采访，九江市港口管理局安排了专门人员接受采访。

九江市港口管理局相关人员介绍，九江市位于长江黄金水道与京九大动脉的交汇处，地处赣、鄂、皖的三省交汇，九江港是全国内河28个主要港口之一，沿江规划了五个港区，分别是瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区及彭泽港区，随着江西省委、省政府提出了举全省之力推进九江沿江开放开发，沿江港口项目快速发展， 2012年完成总投资10.06亿元，新增货物吞吐量325万，新增造船能力20万载重吨，2013年将新建、续建港口项目12个，预计完成投资13.95亿元，整个“十二五”期间，沿江港口项目拟建52个泊位，投资达到68亿元，新增通过能力6570万吨，预计到“十二五”期末，通过能力达到1亿吨，提前5年跨入亿吨大港行列。

同时，该局领导还借湖北日报这个优质媒体，就九江港的发展与长江中游主要港口齐头并进进行了分析，他提到，构建长江中游城市群，需加快湖南、湖北、江西、安徽四省区域合作，特别是港口合作，需要错位发展，也就是说四大港口要有一个明晰的定位，比如九江港可以突出发展煤炭、石油等能源中转基地的功能，武汉新港突出综合性大港的功能，再比如建立一个统一的港口信息平台，实现货物信息资源共享等等，通过一系列的合作，达到四省港口优质发展。（张燕斌）