近日从潍坊市港航局获悉，潍坊港中港区西作业区3个码头建设项目8个泊位、西港区寿光作业区1个码头建设项目4个泊位共12个泊位一次性集中通过省交通运输厅组织的行业审查，标志着潍坊港现代化亿吨大港框架初步形成。

此次集中通过行业审查的4个项目12个泊位，估算总投资19.96亿元，总设计通过能力1500万吨，是现有泊位总通过能力的1.68倍，岸线长1889米，是现有泊位总长的1.11倍，这在潍坊港建设发展史上是空前的，是市港航局力推“2385”系统工程取得的新成效。

近年来，随着腹地经济增长，潍坊港吞吐量快速增长，继2008年突破千万吨后，2012年货物吞吐量达到2031万吨，年均增幅25.8%。现有的12个泊位吨级等级低，堆场面积小，功能单一，缺少专业的集装箱泊位和液化品泊位，致使港区一直超负荷运行，经常出现压港、压船现象，部分货物经陆路到其它港口转运，增加了腹地企业的物流成本和经营成本。2012年初，山东省政府批复实施《潍坊港总体规划》，市港航局以此为新的起点，以服务滨海发展为主线，创新发展思路，确立并奋力推进潍坊港建设“2385“系统工程，坚持政府主导、规划调控、市场化运作的原则，开放多元投资建设潍坊港，大力推动港口扩能转型，将潍坊港全力打造为山东省综合运输体系的重要枢纽、海河联运区域物流中心、华东华北集装箱甩挂运输的重要节点和渤海湾第二条黄金水道。

据悉，这4个码头项目12个泊位建设工程的实施，将进一步完善港口功能，提高港口通过能力和竞争能力，加快潍坊港建设现代化亿吨大港步伐，有力支撑后方城市发展和产业布局，更好的服务于腹地经济及临港产业的发展。