物流业总体发展水平偏低、社会物流总费用居高不下等问题,再次受到民主党派的高度关注。全国政协十二届一次会议上,民革中央在发言中强烈呼吁:大力发展以集装箱为基础的现代物流体系,以全面推动国民经济和社会发展。

民革中央指出,采用集装箱作为运载工具后,我国社会物流成本仅装卸费用每年至少可减少500亿元左右,适箱货物装卸时间可缩短为每吨0.25分钟,装卸效率提升600倍以上;发展集装箱运输有利于推动多式联运、形成综合运输体系,有助于构建便捷高效的物流服务网络,适应多方面、多层次的物流需求;发展集装箱运输,还将强力助推战略新兴产业的原材料、设备、产品的运输效率,并拉动制造、冶金等产业发展。

为此,民革中央建议,要尽快完善物流综合管理体制,科学制定配套支持政策,构建适应经济发展方式转变的现代物流体系,着力推进物流集装箱化的全面实施。

民革中央指出,国家应明确物流业管理的中央和地方职能部门,完善物流领域法制环境。同时,做好顶层设计、系统研究和产业规划。加强基于集装箱的物流网络建设,打造适于多式联运、简洁实用的物流网络节点。此外,还应对对集装箱运输采用6%的增值税税率,制定合理的集装箱运输价格组成及定价机制,提升集装箱运输发展活力。

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