本报讯(记者张宝林　通讯员李建永　李永利)刚刚结束的秦皇岛市十三届人民代表大会第一次会议和市十二届政协第一次会议，“港城互动、共荣共赢”成为“两会”代表委员们关注热点。

港城需要互促共荣

市长商黎光在《政府工作报告》中提出：必须把港城互动作为建设沿海强市、美丽港城的现实要求。着力推动港城协调发展，举全市之力抓好西港搬迁改造；发挥港口在全市经济发展中的龙头作用，强化服务港口、依托港口意识，完善港口集疏运配套体系，培育壮大临港产业，促进港城共融共赢，实现以城育港、以港兴业、港城一体、联动发展。

秦皇岛市人大代表、秦港股份公司党委副书记田云山说，港城要协调发展，争取在共赢中实现更大的发展。秦港要树立港城一体理念、树立市场推动理念、树立长期发展理念，推动现代综合港口建设，推动与港口衔接的临港产业发展。

主管口岸工作的秦皇岛市发改委副调研员卢亚萍介绍，港口是城市的门户，城市是港口的腹地支撑。秦皇岛要在确保世界最大煤炭输出港的基础上，城市依托港口大力发展临港工业和临港物流业。港口依托城市经济体量的壮大和腹地实现多元发展，港城共同打造海洋经济，这是“港城互动、共荣共赢”的重中之重内容。

全力推进西港搬迁改造

“西港搬迁改造，加快打造一个现代化新港区，开辟一个临港产业聚集区，再造一座特色浓郁的滨海新城区。”省委常委、秦皇岛市委书记田向利春节后上班第二天专门到秦港调研。

紧接着，省政府第一次常务会议原则通过了《秦皇岛港西港搬迁改造方案》，确定搬迁西港区，关停西港区煤炭运输业务，将杂货、集装箱运输业务搬迁到东部新港区。搬迁改造工作力争在2020年前完成。将4.5公里美丽的海岸线还给市民，腾出6700亩土地统一打造“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的旅游区。

河北港口集团董事长、党委书记邢录珍表示，积极推进秦皇岛港西港搬迁改造工程，并以此为契机，优化港口功能和结构，统筹整合秦唐沧三港区，大力发展港口杂货、集装箱业务。目前市港航局正在和国家交通运输部规划研究院对接，修改完善秦港总体规划。

西港搬迁改造工作正在积极推进，西港区、新开河港区煤炭业务将于暑期前关停，由市国土局牵头，对新港区规划范围内涉迁单位进行初步摸底调查。

大力推进临港产业发展

在世界煤炭大港地位的基础上，加快发展口岸集装箱和杂货业务，大力推进临港产业园区开发建设，进一步提高产业集聚度和投资强度，形成壮大经济实力的发展平台和主阵地。这成为代表和委员们的共识。

记者了解到，东部新港区西起秦皇岛港煤五期、东至沙河口，共1.7公里海岸线，将集中建设杂货、集装箱为主的港区。新港区北部将建设临港物流园区和临港工业区，打造成京津冀主要海陆交通枢纽和物流聚集区。

卢亚萍说，要树立服务港口、依托港口的意识，为港口运输创造更加宽松和谐的创优通关环境，与更多的腹地地区建立政府合作、物流合作、通关合作，加强海上国际国内航线的开发。

田云山表示，秦港始终以拉动地域经济发展、打造绿色港城为己任，特别是在河北沿海区域发展上升为国家战略以后，港口加快结构调整，转变发展方式，基础设施规模不断扩大，通过能力和货物吞吐量实现持续增长，不断提升生态环境质量，为港城共荣共赢打下了坚实基础。