5日从大连港集团获悉，大连港将斥资12亿元，用3到5年实现港口规划建设和生产运营生态化，全力推进“十大生态绿色项目”，将大连港打造成为科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、港口建设运营与城市环境保护协调发展，达到国内先进水平的环境友好港口。

据悉，大连港“十大生态绿色项目”分别是：采用低碳环保的轨道交通体系，建设太平湾港城一体化生态示范区；全面推行以节能、低耗和绿色材料等新技术为基础的低碳物流港建设；广泛应用“油改电”、“油改气”、太阳能和码头岸电等能源替代技术，并拟用3年时间完成港区内1万余台集装箱拖车“油改气”和场桥“油改电”改造，在新建港区采用绿色节能的全自动集装箱装卸桥，以实现港口清洁化运行；以调整功能布局和运行专业化码头，提升对散货粉尘控制；以优化港口物流运输和采用清洁交通方式，实现港口绿色交通体系；建设以循环经济区为服务对象的专业服务码头；建设助推环保产业发展的环保装备制造临港工业区；优化和调整液化码头港口布局，落实溢油监控体系建设，形成生态型化工品港区；完善以提升环保应急防范能力为目标的港口码头配套环境风险应急工程措施及应急体系；对港区道路照明系统进行LED改造，启动小锅炉治理，实施港口生态绿化工程建设。

按照港城一体化思路，大连港对长兴岛、太平湾和大窑湾“一岛两湾”的港口布局规划将注重面向环境、生态，充分考虑港口运行生命周期全过程中的最少资源消耗和最高环境友善性。在未来几年间，三大新兴港区建设将形成规模，港口岸线利用率要提高5%，进一步夯实大连国际航运中心的核心港基础；港区可绿化面积的绿化率达到95%；港口水资源重复利用率达到55%；公众对港口环境的满意度将超过80%。