2013年6月25日，全球150多万名海员迎来自己的节日——“海员日”。为热烈庆祝这一盛大节日，由交通运输部和上海市人民政府联合主办的2013中国海员大会25日至26日在上海隆重召开。中国海员大会连续三年落户上海，对推动上海国际航运中心建设、促进航运资源聚集有着深远的影响。

据了解，世界贸易90%的运输量是从海上进行运输，全球65亿人的生活所需离不开150万名海员的辛勤工作,国际航运业的运作安全、保安、有效且环保，都离不开海员的服务与贡献。基于此，2010年国际海事组织在菲律宾马尼拉召开的《海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约)缔约国外交大会上将每年的6月25日命名为“世界海员日”。

中国是一个海员大国，目前拥有海员约65万人，他们承担着我国93%的外贸运输任务。为此，交通运输部在上海举行中国海员大会，期间通过举行履约宣贯、开展“海员日”庆典活动、“海员权益”分论坛、表彰50名优秀海员及优秀海员家属等一系列活动向中国海员表达节日的问候和崇高的敬意。

交通运输部海事局副局长郑和平表示，党的十八大提出了建设海洋强国的战略目标，拥有一支数量众多、质量较高、配备齐全的海员队伍，是我国发展海运事业、建设海洋强国的基础之一。

然而，当前中国海员的职业优势正在日益淡化：社会地位大幅下降、劳动强度增加、福利待遇与生活质量不容乐观、越来越多的海员转行到陆上工作等问题，正困扰着海运行业的健康快速发展。

作为世界海员劳务重要输出国之一，目前约有10万人次的中国海员服务于外国籍和港澳台地区籍船舶，且每年以7000人次左右的规模持续扩大。《2006国际海事劳工公约》即将生效，其生效将对我国海员权益保护工作乃至整个航运业的发展产也生深刻的影响。

我国政府在完善船员服务体系、促进船员队伍发展方面，将在满足国际公约最低要求的前提下，结合国内航运市场的特点，出台相应政策措施，促进船员队伍的发展，比如：促进国家有关部委出台减免船员税费等政策，规范和促进船员服务行业良性发展。推进《2006海事劳工公约》的批约和履行准备工作，以履约为契机,健全船员权益保护方面的立法,完善外派海员保护机制。同时，发挥自2009年建立的全国海上劳动关系三方协调机制作用，在全国范围内推广使用《中国船员集体协议》标准范本,制定标准规范的劳动合同,促进船员规范就业。继续鼓励校企合作，提倡航海院校按照国际市场的需求培养人才。充分利用“海员日”、“航海日”等活动，加强全社会对海员和航海相关文化的宣传和推介。