《东莞虎门港总体规划（2011―2020年）环境影响报告书最近正在向社会公示。未来，虎门港将作出包括新增4个作业区等规划调整。市民如对规划有环境保护方面意见，可在7月12日前与虎门港管理委员会或中山大学环境科学研究所联系。

东莞虎门港有麻涌港区、沙田港区、沙角港区、长安港区以及内河港区5大港区。在此次规划中，5大港区空间布局不变，总控制港口岸线长度缩减为74.95公里，在原规划岸线中新增南洲、洪梅、道滘及石碣4个作业区，将长安港区原8.8公里预留岸线调整为规划岸线。

环评报告分析，麻涌港区、沙田港区规划港区占用耕地、农田，下游有虎门海洋保护区等敏感目标，可能受到土地资源的制约。沙角港区规划建设的80000GT邮轮泊位位于虎门海洋保护区的实验区内，可能受到海洋保护区的制约。内河港区附近有居民点等敏感目标，可能受到土地资源的制约。长安港区基本无制约性资源及敏感目标。

环评报告称，一旦发生溢油或化学品泄漏等事故，进入水中的燃料油和化学品将对附近水域造成不可避免的影响。虎门旅游休闲娱乐区、蒲州旅游休闲娱乐区和虎门海洋保护区距离港区较近，一旦发生溢油或化学品泄漏事故，相关污染物将在约3小时后到达保护目标的边界。

目前，虎门港已制定《虎门港突发环境污染事件应急预案》，并在立沙岛作业区建设东莞市虎门港溢油应急中心。环评报告分析，虎门港近期将配备满足50吨级溢油反应中心设备，溢油回收能力可达220吨/小时，远期可应对100吨级溢油或化学品泄漏事故，溢油回收能力可达500吨/小时，基本可以满足总体规划发展的需求。