香港具发展优势，长期名列于全球最繁忙、最高效率国际货柜港口之林，坐稳全球第三大港口宝座。据外电报导，今年初面对深圳后来居上，以凌厉攻势，将两港柜量差距进一步拉开，香港全球货柜港排名保位战似已白热化，宝座恐拱手让出。

根据香港港口发展局统计，今年前八月，香港货柜处理量为一四五○万余TEU，年跌近七％。反观深圳前八月货柜吞吐量约一五二○万余TEU，年增一‧一八％，此消彼长，香港、深圳两地同期货柜吞吐量差距，已扩大至逾七十三万TEU。

该报导观点认为，除非未来四月出现意想不到的变化，可以扭转香港弱势，否则全球前三大货柜港排名大势已定。

据了解，香港以区位优势发迹早，引领东亚货柜港口业务发展，是许多新锐发展货柜港口业务取经效法对象，包括目前前二大港上海与新加坡，随着时间推移，如今香港早已被上海和新加坡超越。

然而，上海及新加坡崛起，固然与其各自拥有优越的地理位置有密切关系，积极提升自我竞争条件，也是致胜要诀。

香港航港人士担忧，港口规模被超前只是个开端，若无心检讨形势，全面提升自我货柜码头设施和竞争条件，未来，仍然面对落后于香港的南韩釜山港以及宁波舟山等后起新秀取代的威胁，期待香港货柜港口争取一定的生存空间。