国际标准化组织船舶与海上技术委员会（ISO/TC8）第32届全会于10月21～25日在新加坡召开，来自中国、日本、韩国、美国、德国、奥地利、马来西亚、俄罗斯、新加坡、丹麦等12个成员国以及国际海事组织（IMO）、国际标准化组织中央秘书处（ISO/CS）、国际船级社协会（IACS）和波罗的海国际航运公会（BIMCO）共计50余名代表参加了此次会议。中国船舶工业综合技术经济研究院作为ISO/TC8国内技术对口单位，代表中国参加了此次全会及相关专题研讨会。

会议就当前船舶与海上技术领域国际标准制定进展和应用情况以及未来标准发展方向进行了研讨，涉及海上风电场、抗击海盗、海上供应链安全、无害化拆船、铁海联运、船上网络及数据安全、电子航海（E-Navigation）等多项国际前沿和热点内容，并针对铁海联运和电子航海等重点问题提出了具体的国际标准新工作项目。

会议通过了七项决议，包括：启动铁海联运国际标准项目，由承担联运与近海航运分技术委员会（SC11）国际秘书处工作的韩国主导制定；启动船用电子倾斜仪国际标准的制定，由承担航海与船舶操作分技术委员会（SC6）国际秘书处工作的日本主导制定；成立一个新的分技术委员会，名称暂定为“海上技术分技术委员会”，主要致力海洋勘探、观测、监测、探测等海上技术的国际标准化工作，秘书处设在中国，主席由来自中国国家海洋局第二研究所的李家标担任；同意国际邮轮协会 (CLIA)与欧洲海事安全局（EMSA）成为ISO/TC8的A类联络组织；TC8及所属各分技术委员会均设置一名主席与副主席，要求两位人选应来自不同的地区；为加强与IMO的沟通，基于IMO分技术委员会的调整，任命海上安全与海上防污染主管，分别对口负责ISO/TC8与国际海事组织海上安全委员会（IMO/MSC）及国际海事组织海上防污染委员会（IMO/MEPC）的相关事宜；调整船用焚烧炉、供应链安全管理系统及防火分隔典型结构等国际标准的归属问题，取消拆船、供应链安全等国际标准工作组。

同期，还举行了TC8/SC6、TC8/SC7(内河船舶分技术委员会)、TC8/SC11三个分技术委员会年会以及海上安全和防污染国际专题研讨会。国际海事组织海上安全委员会副主席穆罕默德·西格在国际专题研讨会上针对IMO与ISO的战略合作问题作了主旨演讲。