近日，青岛港有史以来靠泊水尺最大、载货量最多的大型矿船——“合利”轮成功靠泊董家口40万吨矿石码头，董家口矿石码头全面打响了突船大会战，仅用29小时完成全船29.1万吨加斯巴粗粉的接卸，单船卸率达到10038吨/小时，第21次成功刷新铁矿石接卸世界纪录。

据悉，在上级有关部门的协调和支持下，董家口港区南航道成功获得临时发布，打造并提升了董家口港区的核心竞争力。董家口矿石码头本次接卸“合利”轮，公司全体干部职工昼夜奋战，在科学合理的生产组织下，创出单船卸率万吨高产，以10038吨/小时的成绩成功刷新世界铁矿石单船接卸8373吨/小时的世界纪录，进一步凸显了青岛港的“效率优势”。

据了解，青岛港一直致力于以高效率为客户提供超值服务，以装卸综合优势带动效率效益协调发展，集装箱作业马士基船舶效率、铁矿石接卸效率、纸浆接卸效率等一批世界纪录享誉全球港航界，尤其是今年以来，在全球经济增速放缓、港航经济持续低迷的态势下，青岛港以经济效益为中心，以建设第四代世界物流强港为目标，推进港口转型升级，有效应对宏观经济增速下滑带来的市场挑战，港口主业实现稳健经营、创收创效显著增强，速度、质量和效益的统一。