受今年第10号台风“麦德姆”影响，一艘空载的外籍货船ANA轮在福建海域发生侧翻，船上17名印度籍船员危在旦夕。经由中国交通运输部海上救助部门的海空联合施救，遇险人员24日上午已全部转危为安。 图为当时发生侧翻的外籍货船ANA轮在事发海域情景。　东海救助局供稿摄

图为“东海救113”轮配合东海第二救助飞行队的救助直升机，采取海空、船机联动的方式救助遇险的印度籍船员。　东海救助局供稿摄

图为被救起的印度籍船员与“东海救113”轮的救助人员合影。　东海救助局供稿摄

中新网上海7月24日电(刘鲁兴李鑫健丁志鸿)据来自东海救助局的消息：受今年第10号台风“麦德姆”影响，一艘空载的外籍货船ANA轮在福建海域发生侧翻，船上17名印度籍船员危在旦夕。经由中国交通运输部海上救助部门的海空联合施救，遇险人员24日上午已全部转危为安。

7月23日下午13时20分，东海救助局值班室接到福州海上搜救中心信息：一艘长160米，宽26米空载的外籍货船ANA轮，在台风“麦德姆”中心区域强风中发生走锚，外轮主机故障失去动力，船上17名印度籍船员遇险。

正在福建西洋岛海域执行防抗台风任务的大马力专业救助船“东海救113”轮接到指令后立即起锚前往救助。救助轮顶着大风大浪，艰难航行1个多小时抵达事发现场。由于现场海域属于养殖区，渔网绳索密布，遇险船舶右锚入水、锚机发生故障，无法起锚；又受台风影响，难船在海中来回摇晃，向附近岛屿漂移，随时有触礁倾覆的危险。

“东海救113”轮当即与难船取得联系，指导遇险船员进行自救，并做好待救准备。同时，救助轮冒着极大的风险，通过释放救助艇的方式对难船人员进行救助。但救助艇多次尝试靠近难船，均因现场涌浪过大而无计可施。

当晚19时许，难船情况恶化，在救助轮的指导下，遇险船员转移到岛礁上，救助轮在现场对难船进行应急守护。

直至24日清晨，气象和能见度有所好转，东海救助局指导“东海救113”轮配合东海第二救助飞行队的救助直升机，采取海空、船机联动的方式对岛礁上的遇险人员开展营救工作。经过数个小时的努力，17名遇险人员全部安全获救。