图为“雪龙”号上的北斗AIS船台天线。

记者10月24日从交通运输部东海航海保障中心获悉，该中心的两名测绘人员和助导航、海事测绘设备均已准备就绪，本月底将随“雪龙”号科考船踏上我国第31次南极科考征程，这是东海航海保障中心首次参与南极科考任务。

据介绍，为保障“雪龙”号安全航行，东海航海保障中心通过资料整合、数据核对和岸线校准，历时半年为“雪龙”号私人订制了首套南极科学考察专用纸质海图和电子海图。

而拥有自主知识产权的国产航标助导航设备也是该中心护航“雪龙”号的又一利器：一方面，在雪龙号驾驶台上装载了移动AIS基站，这让“雪龙”号本身具有了AIS基站的功能，使其可以发布虚拟AIS航标，通过发射无线电波定位的虚拟AIS航标，能够实时标识航道，大大提高了“雪龙”号破冰的效率和准确性;另一方面，北斗AIS船台的应用也将使“雪龙”号在北斗卫星短报文的服务区间内通过北斗数据链，将“雪龙”号AIS数据传输到国内，便于全面了解“雪龙”号的动态航行信息。

值得一提的是，针对科考人员的安全保障，该中心还给“雪龙”号配备了单兵AIS-MOB(便携式应急示位标)，可以准确定位离开“雪龙”号去运送物资和作业的科考人员，让恶劣天气下外出的科考人员可以及时联系“雪龙”号母船，同时也便于在紧急状况下开展人员搜救工作。

此外，针对此次科考任务，东海航海保障中心还为之配备了无人智能测量艇。