亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议11日在北京落下帷幕。会议通过了《互联互通蓝图》,确立了在2025年前实现加强软件、硬件和人员交流互联互通的远景目标。中越学者日前接受本台记者采访时表示,加强基础设的互联互通,将为越南经济发展注入新的活力。

一度被冠以“亚洲新小虎”之称的越南,其经济曾在很长一段时间里保持较高的增速,但同很多国家一样,越南在经济发展过程中也面临着许多困难和挑战。近年来,特别是全球金融危机以来,越南经济增长明显放缓,平均增速徘徊在5%左右。

对此,原越南社科院中国研究所所长、中国问题专家阮进森认为,包括原材料出口、低廉的劳动力成本等曾经推动越南经济高速增长的主要优势都已几近极限,加上国际经济环境面临诸多困难,越南要维持此前的增长周期,必须在一些领域做出突破。他说,“越南主动选择了一些突破的领域。第一是基础设施建设;第二是经济体制改革,特别是国企和金融系统的改革;第三是提高人力资源的质量,这是越南解决约束经济发展瓶颈的重点。”

中国社科院研究员倪月菊认为,越南的基础设施建设比较薄弱,加强基础设施建设和互联互通将给越南的发展带来巨大利益,给越南经济注入新活力。她说,“越南的基础设施的建设是比较薄弱,如果有这个(亚太自贸区)、亚投行,加上中国丝绸之路经济带的资金投入,对于越南基础设施的建设有非常多的好处。”

杜进森表示,越南在基础设施建设,特别是高铁和港口建设方面也希望加强与中国的合作。他说,“在建设基础设施的过程中,我们希望与各国开展合作,当然包括中国。据我观察,中国已经拥有比较完善的基础设施,特别是在陆路方面已经很完善了。中国不仅在国内建设高铁,而且推进其走向国际。如果越南可以利用中国的资金来和技术促进国内基础设施建设,这将是非常好的事情。”

中国社会科学院研究员、越南问题专家潘金娥也认为,中国在基础设施建设方面具有国际优势。越南应该加强与中国合作,而且首先要从边境做起。她说,“前不久,连接中国云南和越南的高速公路越南段已经开通,我觉得这对于中越之间的经贸合作起到非常大的作用。今后,从越南来说,我觉得应该抓紧中越之间道路联通建设,这对越南加强与中国的贸易将带来很大的便利。”

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