周五（20日）晚间，营口港(600317)投资者遭遇黑天鹅。据中央纪委监察部网站消息，经辽宁省委批准，营口港务集团有限公司董事长、党委书记高宝玉涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。高宝玉同时担任营口港董事长。记者注意到，今年两会期间，高宝玉作为全国人大代表出席了十二届全国人大三次会议，并提交了 “将辽宁港口纳入‘一带一路’战略规划”等多个议案。值得一提的是，营口港自去年4月开始，靠多个概念炒作持续上涨。有投资者担心，董事长被查后导致公司二级市场股价承压。

力推辽宁港口纳入“一带一路”

根据营口港2013年年报显示，高宝玉的简历为：男，中共党员，硕士研究生，高级工程师，历任营口港务局副局长，党委书记，现任营口港务集团有限公司董事长兼党委书记，自2002年4月24日起担任公司董事长。

据营口港务集团有限公司网站显示，今年两会期间，高宝玉参加了辽宁代表团的集中审议。高宝玉还向大会提交了关于对渤海湾北部航道进行清障与疏浚、将辽宁港口纳入“一带一路”战略规划、制定《中华人民共和国网络安全管理法》等议案。在两会期间，高宝玉还向媒体表达进一步发展营口港的决心：“下一步我们要把营口港打造成为中国海上丝绸之路经济带和俄罗斯跨欧亚经济带的一个对接点、中俄欧海铁联运的大通道。”

公开资料显示，营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。2007年港口吞吐量超过亿吨，成为全国第十个亿吨海港。2012年吞吐量突破3亿吨，跃居全国沿海港口第8位，排名全球港口第12位。2013年集装箱吞吐量超过500万标准箱，成为中国沿海发展最快的港口之一。

股价借助概念爆炒

营口港2002年在上交所上市，是一只名副其实的大盘股。在投资者的眼中，过去数年间，营口港给人的印象一直是老牌、传统的国企，业绩表现平淡，所处的港口业受制于宏观经济影响又处于下滑周期，无增长前景也无热点概念，公司股票鲜有人问津。

转机源于2014年4月25日，营口港公告称“以资本公积金向全体股东每10股转增20股，扣税后派5.03现金红利”。转增后营口港总股本扩充至 64.73亿股，在二级市场上，引发了巨大填权炒作预期，其股价自2014年4月25日起连续五日封上涨停板。2014年7月以后，在中韩自贸区、航运业复苏等多重利好政策释放下，涉及多重概念的营口港却遭遇各路资金爆炒，股价一路扶摇直上。经过“高送转”、自贸区、混改及整体上市等多重概念的 “轮番轰炸”。营口港2014年年内涨幅达339%，位居2014年个股涨幅榜第四位。

营口港业绩却远没有股价那么靓丽。公司2012至2014年前三季度业绩分别为50233.33万元、51112.95万元和47205.73万元，同比增长为7.96%、1.75%和7.92%。

“公司董事长被查了，一带一路概念也玩不了，下周一开盘赶紧抛，希望还能抛掉。”许多投资者对遭遇“黑天鹅”很无奈。